Problema de transmissão Renault Wind

Saudações. Sua descrição pinta um quadro preocupante. Quando você diz que não dá a partida, ele gira de alguma forma, ou está completamente morto? A luz de verificação do motor sugere um código de falha armazenado. Você teve a chance de recuperar este código? Uma falha no sistema de transmissão pode, de fato, impedir que o motor dê a partida como medida de segurança. Além disso, as mudanças de marcha 'bruscas' podem estar relacionadas a sensores de transmissão defeituosos ou mesmo a uma ligação de marcha desalinhada. É importante reunir o máximo de dados possível antes de prosseguir.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Ele gira, mas não pega. Eu não puxei o código sozinho, mas um amigo puxou e disse que apontava para algo com o interruptor de estacionamento/neutro da transmissão. O que isso significa, e isso realmente poderia impedir o motor de ligar?

(Traduzido de Inglês)

Entendido. O interruptor de estacionamento/ponto morto é um componente crítico. Sua função principal é informar o computador do veículo – muitas vezes referido como Unidade de Controle do Motor (ECU) – se a transmissão está em 'Park' ou 'Neutral'. Esta informação é essencial para a sequência de partida. Se o interruptor estiver com defeito, a ECU pode acreditar incorretamente que o veículo não está em 'Park' ou 'Neutral', impedindo assim que o motor ligue como precaução de segurança. Dados os sintomas – falha ao ligar, luz de verificação do motor e problemas na caixa de câmbio – combinados com o código de erro, isso sugere fortemente um problema com a unidade de controle responsável por gerenciar a transmissão automática. Recomendo vivamente que leve o seu Renault a uma oficina qualificada. Eles podem realizar uma avaliação diagnóstica completa e identificar a causa exata. Com base nas informações que você forneceu, uma unidade de controle defeituosa parece provável, e esses reparos podem facilmente custar cerca de 1000 €.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela explicação detalhada! Parece que vou levá-lo a uma oficina então. Avise-me o que acontece. A oficina confirmou que a Unidade de Controle da Transmissão estava defeituosa e teve que ser substituída. Foi um reparo caro, mas o carro está funcionando sem problemas novamente. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)