sophia_flame1
Problema de travagem no Mercedes CLK
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Mercedes CLK de 2005 relatou níveis baixos de fluido de travões e feedback invulgar no pedal do travão, suspeitando de desgaste dos travões. Um problema semelhante noutro veículo foi atribuído a uma fuga lenta nos travões hidráulicos, possivelmente em torno das linhas de travão ou do cilindro mestre. O cilindro mestre é crucial para manter a pressão dos travões, e fugas podem levar a um pedal de travão esponjoso. O proprietário confirmou mais tarde que as pastilhas de travão dianteiras gastas e o baixo nível de fluido de travões eram as causas, o que foi resolvido numa oficina.
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4 comentário(s)
sophia_flame1 (community.author)
Obrigado pela resposta. Poderia explicar um pouco mais 'o cilindro mestre'? Eu realmente não conheço essa peça. O que acontece se houver um vazamento nos freios hidráulicos e o que poderia danificar?
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uwemeyer1
O cilindro mestre é o núcleo do seu sistema de freios. É ele que força o fluido de freio através das linhas quando você pisa no pedal do freio. Se o sistema vazar, você perderá pressão, e é por isso que o pedal do freio fica esponjoso. Eu não dirigiria assim; leve-o a uma oficina.
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sophia_flame1 (community.author)
Obrigado pela explicação; agora entendo o problema do vazamento. Levei o carro a uma oficina e as pastilhas de freio dianteiras estavam gastas, e o fluido de freio estava baixo por causa disso. O total para o reparo dos freios e o fluido foi de 480€ Obrigado pela ajuda.
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MERCEDES
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CLK
uwemeyer1
Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo. O pedal do freio parecia esponjoso e o fluido de freio estava baixo. Acabou sendo um vazamento lento nos freios hidráulicos. Você procurou por vazamentos ao redor das linhas de freio ou do cilindro mestre?
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