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vincent_dark33

Problema do aquecedor do filtro de combustível Peugeot 1007

A experimentar potência reduzida e marcha lenta irregular no meu Peugeot 1007 diesel de 2005. A memória de erros mostra um problema com o aquecedor do filtro de combustível. Suspeito de cabo ou ficha. Alguém já viu isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 1007 diesel de 2005 estava a apresentar potência reduzida e funcionamento irregular do ralenti, com um erro a indicar um problema no aquecedor do filtro de combustível. A causa suspeita era um cabo ou ficha defeituoso, potencialmente devido a corrosão. Após inspecionar as ligações, foi confirmado que um conector corroído era o problema. A substituição do conector resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gerhardfox1

Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra, embora fosse a gasolina. Os códigos de erro apontavam para o sistema de combustível, e os sintomas parecem familiares. Verificou as ligações ao próprio aquecedor do filtro de combustível? Quantos quilómetros?

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vincent_dark33 (community.author)

Eu inspecionei visualmente as conexões, mas talvez não com a devida atenção. O carro tem 126242 km. Um conector parcialmente danificado pode causar uma queda de desempenho tão notável, ou seria provavelmente uma falha completa?

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gerhardfox1

No meu caso, era um conector parcialmente corroído. Suficiente para gerar erros e bagunçar a mistura de combustível, mas não uma quebra completa. Dada a sua quilometragem, a corrosão é definitivamente uma possibilidade. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles têm as ferramentas para testar adequadamente o aquecedor e a fiação.

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vincent_dark33 (community.author)

Você confirmou minha suspeita sobre os conectores. Levei a um oficina e era realmente um conector corroído. O mecânico o substituiu e o custo total do reparo foi de 95 €. Agora funciona suavemente novamente!

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