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juliamayer33

Problema do aquecedor do limpador do para-brisa Elantra

Estou com um problema no sistema de aquecimento do lavador do para-brisa do meu Hyundai Elantra 2013 com motor a gasolina (35615 km). Há um erro armazenado e os bicos de pulverização estão congelados em temperaturas frias. O diagnóstico sugere um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Alguma informação antes de eu começar os reparos?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O sistema de aquecimento do lava-vidros do Hyundai Elantra 2013 estava com mau funcionamento, com um erro armazenado e os bicos de pulverização congelando em temperaturas frias. Os diagnósticos apontaram para um cabo ou conexão de plugue defeituoso como a causa provável. Após inspecionar a fiação, foi identificada e substituída uma conexão de plugue defeituosa, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

manuelmoeller98

Uau, um problema com o aquecedor do limpador do para-brisa? Essa é nova. É como ter bancos aquecidos para os seus limpadores de para-brisa! Falando sério, você verificou a caixa de fusíveis? Às vezes, esses pequenos gremlins causam todo tipo de problemas elétricos estranhos. É como um disjuntor desarmado – fácil de ignorar, mas pode interromper toda a operação. Além disso, você está usando o fluido de lavagem de inverno adequado? O barato congela ao primeiro sinal de geada. Apenas meus dois centavos, espero que ajude!

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juliamayer33 (community.author)

Obrigado! Poderia ser mais específico sobre quais fusíveis são para o aquecedor do limpador de para-brisa? O diagrama de fusíveis do Elantra é ambíguo. Além disso, estou usando uma mistura de inverno classificada para -30°C, então esse não deveria ser o problema. Outros componentes elétricos podem disparar esse erro?

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manuelmoeller98

Ok, uma mistura de -30°C deve descartar o próprio fluido; como usar um martelo para quebrar uma noz, a proteção extra é sempre boa! Infelizmente, não memorizei o layout específico dos fusíveis do Elantra. Dado o código de erro e os bicos congelados, apesar do fluido adequado, realmente parece que o próprio elemento de aquecimento ou sua fiação está com defeito. Se você verificou as coisas fáceis (fusíveis, fluido), honestamente, pode ser hora de morder a bala e levá-lo a uma oficina. Diagnosticar problemas elétricos pode ser uma verdadeira dor de cabeça sem as ferramentas e o conhecimento adequados. Você pode passar horas perseguindo fios por algo que um mecânico pode identificar em minutos.

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juliamayer33 (community.author)

Obrigado pelo acompanhamento. Inspecionei a fiação e encontrei uma conexão de plugue defeituosa. A substituição do plugue custou 95 €. O sistema está funcionando agora.

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