theresaschmidt82

Problema do assento de massagem híbrido GLC

Meu Mercedes GLC híbrido de 2021 está emitindo um código estranho. O interruptor do assento de massagem não está funcionando. Todo o resto parece estar bem, mas essa é uma funcionalidade que eu realmente uso. Alguém mais já passou por isso? Estou supondo que seja um problema elétrico, já que há um erro armazenado, provavelmente uma conexão ruim ou algo assim. Ouvi dizer que pode ser o cabo do motor do assento ou uma conexão de plugue defeituosa. Alguma ideia antes de começar a desmontar a tapeçaria do carro?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Mercedes GLC híbrido de 2021 experimentou um problema com o interruptor do banco de massagem não funcionar, suspeitando de um problema elétrico devido a um código de erro. Possíveis causas incluíam uma má ligação, cabo do motor do banco ou ligação de ficha defeituosa. Sugestões incluíam verificar o fusível e inspecionar a fiação quanto a desgaste ou apertos. Por fim, uma oficina identificou e substituiu um conector com defeito, resolvendo o problema por um custo de 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Esse é um problema interessante. Com os assentos automotivos modernos que contêm tanta tecnologia, os problemas elétricos podem ser uma verdadeira dor de cabeça. Você verificou o diagrama da caixa de fusíveis para ver se a função de massagem tem seu próprio fusível dedicado? É uma coisa simples, mas você ficaria surpreso com a frequência com que esse é o culpado. Além disso, o código de erro fornece informações mais específicas além de 'problema elétrico'? Conhecer o código exato pode apontá-lo para a área específica do motor do assento ou do chicote elétrico a ser inspecionado. O problema ocorreu após algum evento específico, como a limpeza da tapeçaria do carro ou qualquer outra intervenção?

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Boa ideia sobre o fusível, vou verificar isso primeiro. O código de erro é infelizmente bastante genérico, diz apenas algo como 'Mau funcionamento da função de massagem'. E não, não fiz nenhum trabalho nos bancos recentemente. Estou a perguntar-me: Existe um local comum para estes arneses roçarem ou serem beliscados?

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Embora não haja um único local, universalmente 'comum', para problemas de fiação nesses veículos, o atrito é sempre uma possibilidade, dados os movimentos e ajustes dos assentos automotivos motorizados. Dadas as informações de diagnóstico e a natureza do problema, e considerando o custo estimado de reparo de 95€, isso aponta para o cabo ou a conexão do plugue do componente defeituoso, pode ser melhor levá-lo a uma oficina de confiança. Desta forma, um técnico pode inspecionar minuciosamente o motor do assento, sua fiação e o módulo de controle associado em busca de quaisquer danos óbvios ou curtos-circuitos.

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Obrigado pela ajuda! Você estava certo, foi um conserto simples. A oficina identificou o conector defeituoso e o substituiu. A fatura foi exatamente 95 €. A experiência do carro de luxo está agora restaurada.

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