Problema do Catalisador NOx do Seat Inca

Os sintomas que descreve são consistentes com o envelhecimento do catalisador NOx, especialmente dada a quilometragem. Vazamentos de escape podem definitivamente afetar as coisas, pois os sensores de oxigênio relatarão leituras incorretas, interferindo nas leituras da qualidade do ar. É crucial descartar isso primeiro, porque um vazamento afeta todo o sistema de emissões. A verificação de diagnóstico do carro apontou algo específico sobre o sistema de emissões?

(Traduzido de Inglês)

Se houver um vazamento no sistema de escape, como isso faz com que o catalisador NOx envelheça mais rápido? Pensei que o catalisador NOx apenas tratasse os gases depois de terem passado pelo motor. Será algo a ver com os sensores lambda a receberem informações erradas?

(Traduzido de Inglês)

Sim, os sensores lambda são muito sensíveis, e mesmo um pequeno escape de gases de escape antes do catalisador pode introduzir oxigénio em excesso, levando a leituras distorcidas. Isto obriga a ECU a ajustar a mistura de combustível, podendo danificar o catalisador NOx com o tempo. Sugiro que leve o carro a uma oficina para verificar se o sistema de escape tem uma fuga. Esta é a causa mais provável.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo. Levei minha Seat Inca 2000 a uma oficina, e eles confirmaram que um vazamento no escapamento estava causando o problema do catalisador NOx. 265€ depois, o sistema de emissões está reparado. O consumo de combustível parece já estar melhor, e espero passar no próximo teste de diagnóstico do carro. Obrigado novamente.

(Traduzido de Inglês)