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magdalenamaier1

Problema do conversor de torque Dayz

Tenho um Nissan Dayz de 2005 com motor a gasolina e 66.900 km no odômetro. Recentemente, a luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão acenderam. Notei alguma patinagem na caixa de velocidades, mudanças de marcha imprecisas e até ruídos de moagem ao mudar de marcha. Puxei os códigos de erro e eles apontam para uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Dayz de 2005 está a apresentar problemas de escorregamento da caixa de velocidades, mudanças pouco limpas e ruídos de ranger, com códigos de erro a indicar uma embraiagem de travamento do conversor de binário defeituosa. O problema é mais pronunciado entre a 2ª e a 3ª velocidade, apesar dos níveis de fluido serem normais. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o conversor de binário, e recomenda-se que um profissional verifique o veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

juliamueller1

Uau, isso parece complicado. Tive algo parecido com o meu Dayz, embora talvez não tantos sintomas. Ruídos de moagem nunca são bons. Patinar geralmente significa que a embreagem não está agarrando como deveria. Está acontecendo em todas as marchas, ou apenas em algumas? Talvez o fluido esteja baixo?

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magdalenamaier1 (community.author)

Obrigado pela resposta! Parece mais pronunciado entre a 2ª e a 3ª marcha. E em relação ao fluido, verifiquei o nível, e parece estar ok, e não cheira a queimado, o que li que pode ser um sinal de problemas na embreagem. Poderia detalhar o que você experimentou com seu Dayz?

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juliamueller1

Ok, o meu não foi tão mau, sem ranger, felizmente, apenas alguma hesitação ao acelerar, especialmente a subir. Eventualmente, a transmissão começou a funcionar mal. Acontece que era o conversor de binário, como suspeita. Honestamente, mande verificar numa oficina; mexer com transmissões automáticas está além das minhas capacidades. Mais vale prevenir do que remediar!

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magdalenamaier1 (community.author)

Agradeço o conselho! Levei-o à oficina hoje e, após o diagnóstico, confirmaram que é de facto o conversor de binário. O custo da reparação está estimado em 2120€. Não é o ideal, mas pelo menos sei o que está errado. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência!

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NISSAN

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