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emiliaklein1

Problema do conversor de torque DS4

Estou a ter um problema com o meu Citroen DS4 a diesel de 2015, que tem 193174 km no odómetro. Acredito que a embraiagem de bloqueio do conversor de binário da transmissão automática está defeituosa. A luz de verificação do motor e a luz indicadora da transmissão estão acesas. A caixa de velocidades patina e as mudanças são feitas de forma suja, com ruídos de ranger durante as mudanças de velocidade. Um erro está armazenado na memória de erros. Alguém já se deparou com um problema semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Citroen DS4 diesel de 2015 com 193174 km está a apresentar problemas provavelmente relacionados com uma embraiagem de bloqueio do conversor de binário defeituosa. Os sintomas incluem as luzes de aviso do motor e da transmissão acesas, escorregamento da caixa de velocidades, mudanças de velocidade pouco suaves e ruídos de rangido durante as mudanças de velocidade. O problema foi confirmado por uma oficina especializada, que diagnosticou o conversor de binário como defeituoso, necessitando de substituição.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

heinz_ice3

Pare complicado! Tive algo semelhante com o meu DS4. É tipo, quando estás a andar a uma velocidade constante, o motor meio que oscila um pouco, mesmo que o teu pé esteja firme no acelerador? E as mudanças parecem meio desajeitadas, não suaves como deveriam ser? Se sim, sim, pode ser o conversor de binário. Aquilo é basicamente um acoplamento de fluido que permite que o motor continue a girar mesmo quando as rodas abrandam, e se a embraiagem de bloqueio lá dentro avariar, vai estragar tudo.

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emiliaklein1 (community.author)

Sim, essa é uma descrição precisa dos sintomas que estou observando. O motor realmente oscila ligeiramente, mesmo com o pé firme no acelerador, e as mudanças de marcha estão longe de serem suaves. Poderia, por favor, detalhar como você resolveu o problema? Foi realmente o conversor de torque, e qual foi a extensão do reparo necessário?

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heinz_ice3

Certo, parece exatamente o mesmo problema que eu tive. Sim, descobriu-se que o conversor de torque estava estragado. Honestamente, não há muito que você possa fazer sozinho; é um trabalho de especialista. Você está pensando em tirar a transmissão e mandar reconstruir ou substituir o conversor. Eu sugiro levá-lo a uma oficina decente que entenda de caixas de câmbio automáticas. Eles poderão confirmar com certeza, mas realmente parece o conversor.

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emiliaklein1 (community.author)

Agradeço o conselho. Seguindo sua recomendação, consultei uma oficina especializada. O diagnóstico deles confirmou um conversor de torque defeituoso, que exigia substituição. O custo final do reparo foi de 2120 €. Mais uma vez, obrigado por suas ideias.

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