christopherknight1
Problema do Filtro de Partículas Diesel no Seat Leon
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
christopherknight1 (Autor)
Isso é interessante. Como soube que estava relacionado à regeneração do DPF? O ventilador do motor está a funcionar com mais frequência, mas não tinha a certeza se estava conectado. Também experimentou a fumaça ao acelerar?
(Traduzido de Inglês)
leonie_schaefer9
As frequentes tentativas de regeneração, sim. O ventilador a funcionar por mais tempo é um sinal. Não tenho a certeza sobre a fumaça, mas a potência reduzida aponta para o DPF estar entupido ou para o sensor estar avariado. Levá-lo a uma oficina para ser verificado pode ser uma boa ideia.
(Traduzido de Inglês)
christopherknight1 (Autor)
Era o sensor de pressão inversa do escape, como eu pensava. Substituí-o, e o Leon está a funcionar novamente muito bem. A luz apagou-se, a potência voltou, e já não há fumo nem cheiro a escape. O custo total foi de 245€, incluindo tudo. Obrigado por partilhar a sua experiência; ajudou-me a resolver as coisas.
(Traduzido de Inglês)
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leonie_schaefer9
Parece problemas com o filtro de partículas diesel (DPF). Tive problemas semelhantes de potência reduzida e cheiro a escape com o meu antigo Vauxhall Astra a diesel. Está a tentar fazer uma regeneração do DPF frequentemente?
(Traduzido de Inglês)