Problema do filtro de partículas diesel Peugeot 806

Olá, esses sintomas apontam definitivamente para um problema de DPF. Potência reduzida e fumaça são sinais clássicos. Você tentou forçar um ciclo de regeneração? Às vezes, se o filtro estiver apenas entupido, uma boa volta na rodovia pode limpá-lo. Embora com essa quilometragem, pode ser mais sério. Você notou algum aumento na contrapressão? Isso também pode ser um indicador de DPF.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Ainda não tentei forçar um ciclo de regeneração, nem tinha a certeza se isso era possível neste modelo. Como exatamente eu faria isso? Além disso, como verificaria o aumento da contrapressão? Não tenho ferramentas especializadas, mas existe uma maneira simples de ter uma ideia se esse é o problema?

(Traduzido de Inglês)

Forçar uma regeneração pode, por vezes, ser feito através do computador do carro, mas, honestamente, para o seu modelo, é provavelmente melhor deixar para uma oficina com as ferramentas de diagnóstico certas. Quanto à contrapressão, sem manómetros, é difícil dizer com certeza. Se for realmente mau, pode sentir o motor a ter dificuldades ou ouvir um assobio. Dados os sintomas e a quilometragem, um DPF defeituoso é bastante provável e deve ser verificado profissionalmente para evitar mais danos. Custou-me 1550€ a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Ok, obrigado pelo conselho. Vou levá-lo a uma oficina e pedir que façam uma verificação de diagnóstico no DPF. Espero que seja algo simples, mas estou preparado para o pior. Agradeço por confirmar minhas suspeitas e me poupar tempo na solução de outros possíveis problemas. Acontece que o filtro de partículas diesel estava realmente com defeito.

(Traduzido de Inglês)