Problema do Gerador Seat Inca

Parece um problema clássico do alternador. A potência reduzida do motor e as luzes intermitentes apontam frequentemente para um sistema de carregamento avariado. O código de erro confirma. Antes de substituir o alternador, verificou a voltagem da bateria? Uma bateria defeituosa pode, por vezes, imitar problemas no alternador. Pense assim: o alternador é a bomba de água e a bateria é o reservatório. Se o reservatório estiver a perder líquido (bateria defeituosa), a bomba terá dificuldades em acompanhar. Além disso, o motor de arranque está a funcionar normalmente?

(Traduzido de Inglês)

Bom ponto sobre a bateria, eu não tinha considerado isso. Vou verificar a voltagem. Que voltagem devo procurar, tanto com o motor desligado como a funcionar? E quanto ao motor de arranque, poderia um motor de arranque com dificuldades colocar alguma tensão extra no sistema de carregamento e desencadear estes sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Leituras de baixa voltagem com o motor desligado indicam definitivamente problemas na saúde da bateria. A funcionar, deve ver uma voltagem mais alta se o alternador estiver a funcionar corretamente. Se a voltagem não aumentar quando estiver a funcionar, isto confirma o problema no alternador. No que diz respeito ao motor de arranque, ele não causaria diretamente a avaria do alternador, mas poderia exacerbar uma situação de bateria fraca, levando a sintomas semelhantes. Dada a sua descrição e o código de erro, é altamente provável que tenha um problema no alternador. É melhor visitar uma oficina para que seja devidamente diagnosticado e o alternador seja substituído.

(Traduzido de Inglês)

A oficina confirmou que era o gerador. A substituição do alternador, incluindo a mão de obra, custou 960€. Obrigado pela sua ajuda e respostas rápidas, aprecio isso. Espero que este tópico ajude outros com problemas semelhantes na eletrónica automóvel!

(Traduzido de Inglês)