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liamneumann91

Problema do imobilizador Mercedes ML Hybrid

Mercedes ML Hybrid 2011 problema de imobilizador ao ligar Tenho um Mercedes ML hybrid de 2011 com quase 200.000 km que não arranca. Às vezes, ele liga brevemente e depois morre imediatamente. A memória de erros mostra um erro de imobilizador. Suspeito de um problema no imobilizador do carro, talvez programação da chave. Li sobre opções de bypass do imobilizador e verificação do módulo de controle da ignição, mas estou hesitante. O sistema de partida remota pode estar relacionado? Alguém já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes ML Hybrid de 2011 com quase 200.000 km está a apresentar um problema de não arranque devido a um erro do imobilizador, possivelmente relacionado com a programação da chave. O problema pode dever-se ao facto de o transponder da chave não ser reconhecido pelo sistema de segurança do veículo. As soluções sugeridas incluem verificar a funcionalidade da chave através de um profissional ou reprogramá-la, em vez de usar módulos de bypass do imobilizador, o que pode comprometer a segurança. O problema foi resolvido reprogramando a chave, confirmando a suspeita inicial de programação corrompida da chave.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

michaelsmith7

Os sintomas descritos são consistentes com uma falha no imobilizador. É possível que o transponder da chave não esteja sendo reconhecido corretamente pelo sistema de segurança do veículo. A programação incorreta da chave é uma causa plausível. Antes de considerar uma derivação do imobilizador, que pode comprometer a segurança do veículo, sugiro verificar a própria chave.

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liamneumann91 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Quando você diz verificar a chave, o que exatamente você quer dizer? Há alguma maneira de testar a própria chave ou você está sugerindo que eu tente uma chave diferente, se eu puder encontrá-la? E só por curiosidade, qual é o problema com esses módulos de bypass do imobilizador que vejo online? Eles são tão suspeitos quanto parecem?

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michaelsmith7

Ao verificar a chave, quero dizer confirmar que o transponder embutido ainda está funcionando e transmitindo o código correto. Alguns chaveiros automotivos e concessionárias possuem equipamentos capazes de testar isso. Em relação aos módulos de bypass do imobilizador, sua confiabilidade e implicações de segurança são questionáveis. Eles contornam um sistema anti-roubo crítico, aumentando o risco de roubo de veículos. É aconselhável consultar um técnico qualificado para diagnosticar a causa raiz e realizar a programação da chave ou o reparo do imobilizador apropriado.

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liamneumann91 (community.author)

Agradeço o conselho, levei-o a um sujeito local que é especializado em carros alemães e você estava certo. Acontece que a programação da chave estava realmente corrompida. Ele reprogramou a chave e o carro pegou na hora. Custou-me 45€, o que é muito menos do que substituir todo o sistema. Obrigado novamente por me apontar na direção certa.

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