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ludwigstorm1

Problema do limpador de para-brisa da Classe S

O meu Mercedes S Klasse de 2017 com motor a gasolina está a dar-me problemas. Os limpa para-brisas pararam completamente de funcionar. O carro tem 210.168 km. Digitalizei-o e mostra um erro relacionado com o interruptor dos limpa para-brisas. Suspeito de um cabo defeituoso ou de uma ligação de ficha. A oficina orçou cerca de 95€ para a reparação. Alguém já lidou com um problema semelhante com o interruptor dos limpa para-brisas ou com a cablagem?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Mercedes Classe S de 2017 está a ter problemas com o limpa-para-brisas, com um erro a indicar um problema com o interruptor do limpa-para-brisas. O problema pode dever-se a um cabo ou ligação de ficha defeituosa, possivelmente envolvendo um conector corroído no chicote de fios. As soluções sugeridas incluem verificar o motor do limpa-para-brisas e o fusível, mas, em última análise, recomenda-se uma reparação profissional para diagnosticar e reparar o problema com precisão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luisehimmel4

Tive um problema semelhante com o meu Classe S. Os limpadores de para-brisa simplesmente pararam. Você verificou o motor do limpador? Às vezes, eles estragam. Verifique também o fusível dos limpadores. Essa é a coisa mais fácil de verificar primeiro.

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ludwigstorm1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Verifiquei o fusível e parece estar bom. Como você diagnosticou a causa exata, se era o motor do limpador, os próprios limpadores ou a fiação? A memória de erros foi útil para você?

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luisehimmel4

Honestamente, a memória de erros me apontou para a área geral, mas eu mesmo não mergulhei muito fundo. Levei a um oficina. Disseram que era um conector corroído no chicote elétrico que leva ao interruptor do limpador. Então sim, a memória de erros ajudou, mas identificar o defeito exato... esse era o trabalho deles.

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ludwigstorm1 (community.author)

Agradeço a informação! Parece que eu deveria apenas engolir o problema e deixar a oficina lidar com isso. Saber que pode ser um conector corroído no chicote elétrico me ajuda a me sentir um pouco melhor em relação ao diagnóstico inicial deles. Obrigado novamente!

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