Problema do motor Mercedes CLK resolvido

Pare familiar. Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo, mas era o sensor de fluxo de massa de ar. Luz de verificação do motor, perda de potência, toda a situação. O sensor IAT afeta a mistura ar-combustível, por isso uma leitura ruim pode causar esses sintomas. Você verificou a fiação?

(Traduzido de Inglês)

Verifiquei a fiação quanto a danos, mas não quanto à continuidade. Um sinal ruim do sensor de ar devido à fiação poderia imitar um sensor defeituoso nos diagnósticos e códigos de erro do carro?

(Traduzido de Inglês)

Definitivamente. É como um médico obter informações ruins de um termômetro. A leitura está errada, mas o termômetro pode estar bom, ou o cabo pode estar danificado. Verifique a fiação com um multímetro antes de substituir o sensor IAT. Acabei substituindo o sensor no meu Volvo. Se nada mais funcionar, leve-o a uma oficina para um diagnóstico mais aprofundado.

(Traduzido de Inglês)

Verifiquei meticulosamente a fiação, mas o sensor IAT estava defeituoso. A substituição custou 155€. O carro funciona sem problemas agora. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)