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stefanstern1

Problema do sensor da árvore de cames LFA

Estou com problemas no sensor da árvore de cames do meu Lexus LFA 2010, motor a gasolina. A quilometragem é de 190553 km. Os sintomas incluem partidas ruins, potência do motor reduzida e um código de erro armazenado. Suspeito de uma conexão de cabo ou plugue defeituosa. Alguém já encontrou problemas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jenniferschulz1

LFA aqui também. Parece familiar. Quando o meu apresentava códigos semelhantes e funcionava como se estivesse a faltar um cilindro, começava por verificar o chicote do sensor. Há danos visíveis ou corrosão? Você examinou o sinal para confirmar que o sensor está realmente falhando, ou está apenas a partir do código?

(Traduzido de Inglês)

stefanstern1 (Autor)

Ainda não analisei o sinal, apenas estou lendo o código. Visualmente, o chicote parece estar bom, mas não fiz um teste de continuidade. Seu problema foi definitivamente o sensor da árvore de cames, ou algo mais que imitava esses sintomas?

(Traduzido de Inglês)

jenniferschulz1

Sim, descobriu-se que era o próprio conector do sensor de posição da árvore de cames. Os pinos estavam internamente corroídos. A limpeza ajudou temporariamente, mas acabei por substituir o conector. Se não estiver a ver nada óbvio, aconselho a levá-lo a uma oficina para ser devidamente diagnosticado antes de atirar peças para ele.

(Traduzido de Inglês)

stefanstern1 (Autor)

Obrigado pela informação. Verifiquei os pinos do conector, e você estava certo – corrosão pesada. Agendei a substituição do conector; o custo estimado é de cerca de 95 €. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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