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eberhard_dark50

Problema do sensor da árvore de cames Nissan Patrol

O meu Nissan Patrol diesel de 2001 está com problemas para dar a partida e para na marcha lenta. Tem cerca de 182.378 quilómetros. A luz de verificação do motor está acesa. Acho que pode ser o sensor da árvore de cames. Uma roda codificadora defeituosa na árvore de cames pode ser o problema?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Patrol a diesel de 2001 estava a apresentar problemas de arranque e paragens ao ralenti, com a luz de aviso do motor acesa. A suspeita inicial era de um sensor de veio de cames defeituoso, possivelmente devido a uma roda codificadora avariada. Após a leitura da porta OBD, foi confirmado um código de erro do sensor do veio de cames, indicando que o sensor provavelmente estava a causar falhas de ignição e paragens. A solução recomendada foi a verificação e substituição do sensor e da roda codificadora por uma oficina profissional, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

hannesschulz89

Parece plausível. Os sensores da árvore de cames podem realmente causar problemas no seu motor. Está a falhar a ignição? O tempo de ignição pode estar errado se o sensor estiver a enviar dados incorretos. Já fez a leitura da porta OBD para códigos de erro? Esse é geralmente o primeiro passo. Avise-me o que encontrar!

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eberhard_dark50 (community.author)

Eu digitalizei a porta OBD e ela me deu um código de erro do sensor da árvore de cames. Ele falha a ignição, especialmente ao dar a partida. Um sensor da árvore de cames defeituoso pode fazer com que o motor pare na marcha lenta, ou pode ser outra coisa?

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hannesschulz89

Esse código de erro basicamente confirma isso. Um sensor de came ruim definitivamente mexe com a mistura ar/combustível e o tempo, causando a parada e falhas de ignição. É por isso que a luz de verificação do motor está acesa. Outras coisas podem contribuir, mas o sensor é o principal suspeito. Honestamente, provavelmente é melhor levar para uma oficina de confiança. Eles podem confirmar e substituir o sensor. Fazer sozinho sem as ferramentas certas pode custar mais.

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eberhard_dark50 (community.author)

Levei-o a uma oficina e eles confirmaram que era o sensor da árvore de cames e a roda codificadora. A reparação custou 695 €. Está a funcionar muito bem agora. Obrigado!

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