fabianhunter1
Problema do sensor da árvore de cames Spider
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Spider de 1999 com motor a gasolina estava a apresentar dificuldades de arranque e potência reduzida, com um leitor OBD a indicar um erro no sensor do veio de cames. O problema poderá dever-se a um cabo e ficha do sensor suspeitos. Foi sugerida a limpeza dos contactos, mas, no final, a substituição do sensor do veio de cames e da ficha corroída resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
fabianhunter1 (community.author)
Obrigado pela dica! Vou tentar limpar os contatos. O que você usou exatamente para limpá-los? E a luz do motor está acesa constantemente agora, não piscando.
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helmutheld15
Usei um limpa contatos elétricos, borrifei-o na ficha e conectei/desconectei-o algumas vezes. Se a luz do motor estiver acesa continuamente e você tiver um erro no sensor da árvore de cames, esse é provavelmente o problema. Dada a idade do carro, pode ser um sensor defeituoso. Um sensor de substituição custa cerca de 50 € online, então talvez cerca de 95 € no total com a mão de obra.
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fabianhunter1 (community.author)
Limpar os contatos não ajudou. Levei a uma oficina local e eles confirmaram que era o sensor da árvore de cames e uma ficha corroída. Eles substituíram ambos por 95€ e agora está funcionando perfeitamente. Agradeço a ajuda!
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helmutheld15
Tive problemas de partida semelhantes com o meu antigo Megane, embora fosse uma ligação defeituosa ao sensor da cambota. Os sintomas parecem semelhantes. Já tentou limpar os contactos na ficha do sensor? A corrosão pode causar problemas. A luz do motor está acesa constantemente ou a piscar?
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