Problema do sensor da árvore de cames Vauxhall Vectra

Pare familiar. Meu antigo BMW Série 3 (diesel) tinha sintomas semelhantes: partidas difíceis, engasgos e a luz de verificação do motor. Era o sensor de posição da árvore de cames. O computador do carro usa esse sensor para saber onde estão as árvores de cames, o que é crucial para o tempo de ignição. O sensor é fácil de testar? Você verificou a fiação? Às vezes, é apenas uma conexão solta ou corroída.

(Traduzido de Inglês)

Como testo o sensor? Uma roda codificadora defeituosa na árvore de cames pode causar sintomas semelhantes? Li sobre a comparação dos sinais dos sensores da árvore de cames e da cambota. O que você acha?

(Traduzido de Inglês)

Sim, uma roda de codificador defeituosa poderia absolutamente causar esses problemas. Se o sensor não consegue obter um sinal limpo, é como se tivesse falhado. Testar o próprio sensor geralmente envolve verificar a tensão e a saída de sinal adequadas usando um multímetro ou osciloscópio. Dada a idade do seu Vectra, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança. Eles terão o equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema com precisão. Não quero que você persiga fantasmas ou danifique acidentalmente outra coisa. É melhor prevenir do que remediar.

(Traduzido de Inglês)

Consultei um técnico. Eles confirmaram um sensor de came defeituoso e desgaste na roda do codificador, como você suspeitava. O reparo, incluindo peças e mão de obra, foi de 695€. O carro agora opera perfeitamente. Obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)