oliver_kaiser1
Problema do sensor de contrapressão de escape diesel de vela
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Sail diesel de 2012 exibiu uma luz de aviso, fumo excessivo durante a aceleração e falha na regeneração do DPF, levando à suspeita de um problema no sensor de contrapressão do escape. O problema estava potencialmente ligado a um sensor defeituoso, com a recomendação de verificar a fiação e os conectores do sensor quanto a danos ou corrosão. Por fim, um diagnóstico profissional confirmou o problema do sensor, e a sua substituição resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
oliver_kaiser1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Não verifiquei a fiação especificamente, mas inspecionei visualmente o sensor e não vi nada óbvio. Onde exatamente devo testar com o multímetro e que leituras devo esperar de um bom sensor?
(community_translated_from_language)
detlef_lion80
Sem o diagrama de fiação específico do diesel Sail ou as especificações do seu sensor, fornecer leituras exatas é complicado. Fica mais técnico aqui, e honestamente, mexer mais nisso pode causar mais danos. Dado o problema do DPF também, eu aconselharia uma oficina profissional a diagnosticar e substituir esse sensor.
(community_translated_from_language)
oliver_kaiser1 (community.author)
Ok, obrigado pelo conselho. Levei-o à minha oficina local e pedi-lhes que verificassem o sensor de contrapressão do escape. Eles o substituíram e a conta total foi de 245 €. O carro está funcionando suavemente novamente.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
detlef_lion80
Parece que o sensor de contrapressão do escape é o culpado mais provável, especialmente com esses sintomas. Lembro-me de um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, que acabou por ser um sensor defeituoso. Verificou a fiação e os conectores do sensor quanto a danos ou corrosão? Um multímetro pode ajudá-lo a confirmar se o sensor está enviando o sinal correto.
(community_translated_from_language)