Problema do sensor de contrapressão do escape do Sprinter

Tive um problema semelhante com a minha Sprinter. Não tenho certeza de que ano é, mas esse sensor de pressão pode causar uma verdadeira dor de cabeça. O sistema de escape depende dele para monitorar a contrapressão. Essa leitura é crucial para o desempenho do motor. Uma leitura defeituosa definitivamente vai atrapalhar o ciclo de regeneração do DPF, pois não irá acionar a regeneração. A fumaça é preta ou mais acinzentada?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. A fumaça é preta. Isso significa que é definitivamente o sensor de pressão? Há mais alguma coisa que eu deva verificar antes de substituir o sensor de escape?

(Traduzido de Inglês)

Fumo preto geralmente significa combustível não queimado, o que corresponde ao sensor que está a interferir com o desempenho do motor. Não sou especialista, mas se o DPF não estiver a regenerar, o motor está a compensar. A esse sensor é relativamente fácil chegar. Ainda assim, sem ferramentas de diagnóstico adequadas, é complicado. Dados os sintomas e a luz de aviso, sugiro ir a uma oficina. Eles podem confirmar com diagnósticos adequados.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo. Levei-o à oficina. Confirmaram que era o sensor de pressão do escape. Substituí, e agora tudo está funcionando perfeitamente. Sem mais fumaça, e o DPF está regenerando novamente. Obrigado pelo conselho.

(Traduzido de Inglês)