lindaice1
Problema do sensor de detonação do Fiat Bravo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Fiat Bravo de 2011 com motor a gasolina está apresentando problemas como a luz de check engine acesa, aumento do consumo de combustível e funcionamento irregular do motor. A causa suspeita é um sensor de batidas defeituoso ou uma má ligação. Após inspeção, foi encontrada uma rachadura no isolamento do cabo próximo ao sensor, provavelmente devido ao calor do motor. A substituição do sensor e a colocação de um novo conector resolveram o problema, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
lindaice1 (community.author)
Bom ponto! Eu só dei uma olhada rápida na ficha. Onde no cabo você encontrou o dano? Estava perto do sensor ou mais perto de onde ele se conecta ao chicote principal? Só estou tentando economizar tempo procurando por aí.
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sinawilliams7
No meu caso, estava mais perto do sensor. O calor do motor definitivamente teve seu efeito. No entanto, como você não tem certeza, recomendo visitar uma oficina de confiança para diagnosticar corretamente o problema antes de substituir quaisquer componentes.
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lindaice1 (community.author)
Obrigado pela dica! Verifiquei o cabo como você disse, e você estava certo, havia uma rachadura no isolamento! Um novo sensor e a instalação de um novo conector me custaram 95€. Funciona como um sonho agora!
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BRAVO
sinawilliams7
Tive um problema semelhante com o meu Bravo, embora não me consiga lembrar do ano agora. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, baixa eficiência de combustível e marcha lenta irregular. O diagnóstico também apontou para o sensor de detonação. Você verificou o cabo que leva ao próprio sensor? Às vezes, o isolamento fica frágil e racha, causando um curto-circuito.
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