Problema do sensor de detonação do GT Roadster Hybrid resolvido

Um sensor de detonação defeituoso pode, de facto, causar os sintomas que você descreve. A unidade de controlo do motor baseia-se no sensor de detonação para detectar a detonação do motor, também conhecida como detonação ou pré-ignição. Se o sensor não estiver a funcionar corretamente, a ECU pode atrasar o tempo de ignição como precaução. Isso reduziria a potência do motor e a eficiência do combustível. No entanto, é difícil dizer definitivamente sem mais diagnósticos. Você verificou a fiação e as ligações do sensor quanto a sinais óbvios de danos ou corrosão? Existem outros códigos de falha presentes além do código do sensor de detonação? Estes poderiam fornecer pistas adicionais.

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Obrigado, isso é útil. Fiz uma inspeção visual rápida da fiação e não vi nada óbvio, mas vou dar uma olhada mais de perto neste fim de semana, quando tiver mais tempo. Quanto a outros códigos de falha, não, o código do sensor de detonação é o único que está aparecendo. Se a fiação parecer boa, há alguma maneira de testar o próprio sensor para confirmar que ele está realmente com defeito, ou é melhor apenas substituí-lo e esperar o melhor? Estou apenas tentando avaliar minhas opções antes de potencialmente jogar peças nele. Além disso, um sensor de detonação com defeito pode potencialmente danificar o motor com o tempo, se não for resolvido?

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Embora seja aconselhável uma inspeção completa da fiação, testar um sensor de detonação sem equipamento especializado pode ser um desafio. Dado o custo do sensor e a possibilidade de um diagnóstico incorreto, pode ser prudente consultar um técnico qualificado. Um sensor de detonação defeituoso, se levar à detonação prolongada do motor, poderia teoricamente causar danos ao motor ao longo do tempo. No entanto, as medidas de proteção da ECU geralmente evitam falhas catastróficas. Ainda assim, é recomendável abordar o problema prontamente para evitar potenciais complicações a longo prazo e para restaurar o desempenho ideal do motor. Considerando os sintomas e o código de falha, um sensor de detonação defeituoso parece ser a causa mais provável. É provável que a oficina consiga confirmar o problema rapidamente.

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Agradeço o conselho! Levei-o a uma oficina local e você estava certo. Descobriu-se que era apenas um conector corroído no sensor de detonação. Eles limparam e a luz de verificação do motor sumiu, e o carro está funcionando muito bem novamente. Tudo, incluindo a mão de obra, me custou 95€ Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

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