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lukasfriedrich8

Problema do sensor de fluxo de massa de ar Tipo

Olá, tenho um Fiat Tipo de 2021 com motor a gasolina que me está a dar dores de cabeça. Tenho 88917 km e suspeito que o medidor de fluxo de massa de ar (LMM) está a caminho. Estou a verificar um consumo de combustível mais elevado, o motor por vezes desliga-se em ponto morto, a luz de aviso do motor está acesa e sai fumo quando acelero. Parece um sensor de fluxo de massa de ar defeituoso, certo? Mais alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Tipo de 2021 com motor a gasolina está a apresentar um consumo de combustível mais elevado, paragens do motor ao ralenti, uma luz de aviso do motor persistente e fumo durante a aceleração, levando à suspeita de um sensor de massa de ar defeituoso. O problema persistiu apesar da substituição de um filtro de ar ligeiramente sujo. A substituição do sensor de massa de ar resolveu os problemas, confirmando a suspeita inicial.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

friedrichwagner4

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu Tipo. A luz de verificação do motor está constantemente acesa ou vai e vem? Verificou recentemente o filtro de ar? Um filtro sujo pode, por vezes, causar problemas com o sensor MAF, embora seja improvável que cause todos os sintomas que está a descrever.

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lukasfriedrich8 (community.author)

A luz de verificação do motor está quase sempre acesa agora. Verifiquei o filtro de ar e estava um pouco sujo, mas nada demais. Troquei-o de qualquer maneira, mas os problemas ainda estão lá. A substituição do sensor MAF resolveu o problema completamente para você?

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friedrichwagner4

Sim, substituir o MAF resolveu para mim. Dado que você trocou o filtro de ar e a luz ainda está acesa, é altamente provável que o sensor esteja com defeito. Aconselho que o leve para ser verificado por uma oficina. Eles podem confirmar o diagnóstico com o equipamento adequado. Não dirija muito, ou você danificará o conversor catalítico.

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lukasfriedrich8 (community.author)

Obrigado pela informação! Levei-o à oficina e você estava certo – o sensor de fluxo de ar em massa estava defeituoso. O reparo, incluindo o novo sensor e a mão de obra, custou-me 365 €. Funciona como novo agora!

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