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Problema do sensor de nevoeiro Livina

Tenho um Nissan Livina de 2009 com motor a gasolina e estou a ter problemas com um sensor de nevoeiro. O meu scanner está a mostrar um erro. O ar condicionado não liga. Os bicos de pulverização para o para-brisas congelam quando está frio e o aquecimento dos espelhos não está a funcionar. Verifiquei os diagramas de cablagem e suspeito que seja um problema de cabo ou de ligação da ficha com o próprio sensor. Mais alguém já passou por algo semelhante? Alguma ideia antes de começar a desmontar o painel?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Nissan Livina de 2009 está com problemas no sensor de nevoeiro, causando mau funcionamento do ar condicionado, congelamento dos bicos de pulverização do pára-brisas e falha no aquecimento dos espelhos. A causa suspeita é um problema de cabo ou conexão do plugue com o sensor. Um problema semelhante em outro veículo foi resolvido identificando e limpando um conector corroído no chicote de fiação, sugerindo que verificar todas as conexões relacionadas, especialmente as próximas à unidade de controlo do clima, poderia ser uma solução. O problema foi finalmente resolvido por um mecânico que limpou o conector corroído e aplicou graxa dielétrica.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

luiseheld8

Isso parece frustrante! Eu tive quase EXATAMENTE a mesma coisa no meu antigo Opel Astra de 2012, alguns anos atrás. Mesmos sintomas, ar condicionado morto, bicos congelados, tudo! Para mim, acabou sendo um conector corroído no chicote elétrico. Um pesadelo para encontrar! Você verificou TODAS as conexões relacionadas ao sensor de nevoeiro, não apenas a que está conectada diretamente a ele?

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patriciawerner1 (community.author)

Obrigado pela dica! Você está certo, concentrei-me principalmente no próprio sensor. Quando você diz conector corroído, você se refere ao que está no compartimento do motor ou em outro lugar? Foi óbvio quando você o encontrou, ou exigiu algum trabalho de detetive sério?

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luiseheld8

O meu estava na verdade escondido sob o painel, perto da unidade de controlo da climatização. Não era imediatamente óbvio, tive que mexer num monte de conectores e finalmente vi alguma gosma verde num dos pinos. Honestamente, nesse ponto, levei-o ao meu mecânico local; ele limpou-o e aplicou um pouco de massa dielétrica. Definitivamente vale a pena dar uma olhada, mas se não se sentir confortável, deixe um profissional tratar disso. Parece que algo semelhante está a acontecer!

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patriciawerner1 (community.author)

Obrigado novamente pela história do Opel Astra! Acabei levando-o a um mecânico, e você estava certo – conector corroído! Eles limparam a conexão, aplicaram um pouco de graxa dielétrica e tudo está funcionando novamente. O custo total foi de 95€, o que é muito melhor do que substituir todo o sensor. Realmente aprecio sua ajuda!

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