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emanuel_blitz44

Problema do Sensor de Oxigénio Skoda Fabia

Estou a experienciar um problema desconcertante com o meu Skoda Fabia de 2018, equipado com um motor a gasolina e que atualmente apresenta 167678 km no odómetro. A luz de aviso do motor acendeu-se, e uma verificação de diagnóstico revelou um erro relacionado com o sensor de O2. Além disso, observei um aumento percetível no consumo de combustível. Com base na minha investigação, a causa provável parece ser um cabo ou ligação à ficha defeituosa ao sensor automóvel dentro do sistema de escape. Alguém poderia oferecer informações ou orientação sobre como resolver este assunto antes de considerar substituir o sensor de escape?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

elizabethschwarz91

Parece-me um sensor de O2 defeituoso! Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra há algum tempo. A luz de aviso do motor estava acesa e o consumo de combustível era notavelmente superior. No meu caso, acabou por ser um mau sensor automóvel. Verificou a cablagem e a ligação da ficha ao sensor de escape? Por vezes, a corrosão ou uma ligação solta podem causar este tipo de problemas. Vale a pena investigar antes de substituir o sensor de O2 inteiro. Tem acesso a um multímetro?

(Traduzido de Inglês)

emanuel_blitz44 (Autor)

Obrigado pela sua contribuição! Referiu verificar a cablagem. Existe alguma forma específica de testar a ligação do cabo ou ficha? Não sei bem por onde começar a medir. É possível medir a relação ar-combustível com um multímetro, ou preciso de equipamento especial?

(Traduzido de Inglês)

elizabethschwarz91

Sim, verificar a fiação é crucial. Tive os mesmos sintomas: aumento do consumo de combustível e a luz de aviso do motor. Pode usar um multímetro para verificar a continuidade na instalação elétrica que liga ao sensor de O2. Inspecione também o conector para verificar se existem sinais de corrosão ou danos. Embora um multímetro não meça diretamente a relação ar-combustível, pode ajudá-lo a identificar se o sensor está a receber energia e a enviar um sinal de volta para a ECU. Honestamente, se não se sentir confortável com testes elétricos, recomendo que leve o carro a uma oficina. Isso pode poupar-lhe tempo e potenciais dores de cabeça.

(Traduzido de Inglês)

emanuel_blitz44 (Autor)

De facto, o problema era uma ligação defeituosa ao sensor de O2 a montante. A oficina substituiu o conector e o erro desapareceu. Custou-me 95 €, o que considero razoável. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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