jonathanfeuer8
Problema do sensor de pressão da calha de combustível Diesel i40
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Hyundai i40 diesel de 2019 estava a apresentar um consumo de combustível mais elevado, queda de potência, paragens ocasionais e fumo durante a aceleração. O problema suspeito estava no sistema de injeção, particularmente numa ligação defeituosa. Foi sugerido verificar o conector ao sensor de pressão do rail de combustível, o que foi confirmado como o problema devido a um pino ligeiramente corroído. Após a limpeza e a fixação da ligação, o desempenho do carro melhorou significativamente.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
jonathanfeuer8 (community.author)
Obrigado pela dica. O conector do sensor de pressão do combustível... Certo, vou verificar isso especificamente amanhã. Estava visivelmente danificado, ou apenas uma conexão solta? Você precisou de alguma ferramenta especial para chegar até ele?
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stefancrystal9
Na minha experiência, não houve danos visíveis, apenas um pino ligeiramente corroído. A oficina confirmou que se tratava de uma conexão defeituosa do cabo ou da ficha. Eu sugiro fortemente que você leve seu carro à oficina para um diagnóstico completo. Eles serão capazes de identificar o problema exato.
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jonathanfeuer8 (community.author)
Agradeço o conselho. Acontece que você estava certo. Levei-o à oficina e, de facto, era uma ligação defeituosa no sensor de pressão da calha de injeção de combustível. Limparam-no e fixaram a ligação corretamente. Custou-me 95€. Funciona como um sonho agora. Obrigado!
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HYUNDAI
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I40
stefancrystal9
Eu também conduzo um i40 a diesel e esses sintomas parecem terrivelmente familiares. Tive problemas semelhantes há algum tempo. Você verificou o conector do sensor de pressão do trilho do injetor de combustível? Esse foi o culpado no meu caso. O sistema de gerenciamento do motor é comprometido com esses erros. Resultou em sintomas semelhantes aos que você está descrevendo.
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