Problema do sensor de pressão de impulso do Fiat Croma

Esses sintomas parecem um problema de impulso. Os solavancos, o chiado, o assobio e a perda de potência apontam para isso. A parada em marcha lenta também pode estar relacionada, pois o gerenciamento do motor tem dificuldades para compensar a mistura ar/combustível incorreta. A luz do motor acabou de começar a aparecer, ou você já verificou os códigos de erro? Além disso, o assobio/chiado parece vir de uma área específica do compartimento do motor, como ao redor do turbo ou do coletor de admissão?

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Eu verifiquei o carro e o código de erro diz 'sensor de pressão de sobrealimentação'. Concordo, deve ser o sensor de pressão de sobrealimentação. O chiado parece vir da frente do motor, possivelmente perto do turbo. É possível verificar o cabo ou a conexão do plugue sozinho ou preciso de ferramentas especiais?

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Ah, o código de erro 'sensor de pressão de sobrealimentação' sugere fortemente um problema com esse sensor ou sua fiação. Como o chiado vem da frente do motor, perto do turbo, é muito plausível que o cabo ou a conexão do plugue seja o culpado. Embora você possa inspecionar visualmente a conexão, limpar as conexões elétricas, especialmente em sensores sensíveis, pode ser complicado. Se você não estiver totalmente confortável, aconselho que o leve a uma oficina de confiança para que eles diagnostiquem e reparem corretamente. Isso minimizará o risco de causar mais danos ou introduzir novos problemas. Eles têm as ferramentas para testar qualquer vazamento e a peça de reposição adequada.

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Levei-o a uma oficina local, como você sugeriu. Eles confirmaram que era de facto uma ligação de cabo defeituosa ao sensor de pressão de sobrealimentação. Substituíram o conector e agora o carro funciona perfeitamente. O custo total da reparação foi de 95€, o que parece razoável. Obrigado por me indicar a direção certa!

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