leoniethunder23

Problema do sensor de pressão de impulso do Peugeot 3008

Tudo bem, gurus da Peugeot, estou arrancando meus cabelos aqui! Meu Peugeot 3008 diesel de 2018 está com problemas. A luz de verificação do motor está zombando de mim e começou a soluçar como um cavalo selvagem quando acelero. Também estou ouvindo um assobio e um forte chiado quando piso no acelerador. Para completar, o motor às vezes para em marcha lenta, e meu consumo de combustível foi para as alturas! Parece que estou dirigindo um trator, com a potência do motor seriamente reduzida. Suspeito que seja o sensor de pressão de sobrealimentação, talvez um cabo ou plugue defeituoso. Alguém mais já passou por essa loucura?

(Traduzido de Inglês)

Um Peugeot 3008 diesel de 2018 estava a apresentar problemas como a luz de aviso do motor, solavancos durante a aceleração, ruídos de assobio e chiado, paragem do motor ao ralenti e aumento do consumo de combustível, levando a suspeitas sobre o sensor de pressão de sobrealimentação. Possíveis causas incluíam uma fuga de vácuo ou um sensor defeituoso. Após verificar as mangueiras de admissão de ar e consultar um profissional, confirmou-se que o problema era uma ligação de cabo defeituosa ao sensor de pressão de sobrealimentação, o que foi resolvido por uma oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Uau, parece uma festa de problemas! Tive algo semelhante com o meu 3008 (não me lembro o ano exato). Esse assobio e sibilo, além dos solavancos, me lembram algo. Você verificou todas as mangueiras de admissão de ar em busca de rachaduras ou fissuras? Pode ser algo simples como um vazamento de vácuo, fazendo com que o sensor leia errado. É como tentar encher um balão com um buraco - a pressão simplesmente não está certa!

(community_translated_from_language)

Boa dica! Com certeza vou dar uma olhada nas mangueiras. Mas, se FOSSE o próprio sensor de pressão de impulso, que tipo de loucura você experimentou? Foram os mesmos sintomas, ou algo totalmente diferente?

(community_translated_from_language)

Sim, eu também verifiquei as mangueiras e elas pareciam boas. Honestamente, era tão semelhante ao que você está descrevendo que aposto que é o sensor. No final, tomei coragem e levei a um mecânico. Eles fizeram um diagnóstico e, boom, sensor de pressão de reforço com defeito. É melhor mandar verificar por um profissional, porque mexer no sistema turbo sem saber o que está fazendo pode levar a problemas maiores e que esvaziam a carteira. Pense nisso como uma cirurgia – é melhor deixar um médico cuidar disso!

(community_translated_from_language)

Você estava certo! Levei-o à oficina e, de facto, era o sensor de pressão de sobrealimentação. A ligação do cabo estava defeituosa. 95 € depois, e ela está a funcionar como um sonho! Muito obrigado pela ajuda. Agradeço muito!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008