martha_herrmann4
Problema do sensor de pressão de impulso Kicks
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa centra-se num Nissan Kicks de 2020 que apresenta problemas como a luz de aviso do motor acesa, solavancos durante a aceleração, ruídos de assobio e chiado, paragem do motor, aumento do consumo de combustível e redução de potência. Estes sintomas sugerem um potencial problema com o sensor de pressão de sobrealimentação, possivelmente devido a um cabo ou ligação à ficha defeituosa. Após inspecionar o veículo, foi recomendado levá-lo a uma oficina para um diagnóstico completo. A oficina confirmou que o problema do sensor de pressão de sobrealimentação se devia a uma ligação de cabo defeituosa, e a reparação resolveu os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
martha_herrmann4 (community.author)
Obrigado pela resposta. Agradeço o conselho. Inspecionei visualmente as mangueiras e as conexões, mas não encontrei rachaduras óbvias ou conexões soltas. Poderia detalhar como verificar especificamente a conexão do cabo e do plugue do sensor de pressão de sobrealimentação? O que estou procurando?
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emma_scholz1
Como uma verificação visual não revelou nenhum problema, está ficando mais complicado. Mexer com o sensor e a fiação sem as ferramentas certas pode causar mais mal do que bem. Dado o chiado e os múltiplos sintomas, e como você não está vendo nenhum problema óbvio, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina. Eles podem executar diagnósticos e identificar o problema com precisão. Realmente parece um problema com o sistema turbo.
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martha_herrmann4 (community.author)
Agradeço a orientação; segui o seu conselho e levei o Nissan a uma oficina certificada. Confirmaram que o sensor de pressão do turbo estava com defeito devido a uma conexão de cabo defeituosa. O reparo custou 95 €. Tenho o prazer de informar que os problemas foram resolvidos. Obrigado pela sua ajuda!
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NISSAN
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KICKS
emma_scholz1
Uau, esses são sintomas preocupantes! Um sensor de pressão de impulso defeituoso pode ser o culpado, especialmente com o chiado. Isso pode significar um vazamento na admissão de ar ou no sistema turbo. Você verificou as mangueiras e conexões ao redor do coletor de admissão e da área de impulso do turbo em busca de rachaduras ou conexões soltas? É frequentemente uma solução simples.
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