leonkeller41
Problema do sensor de pressão de sobrealimentação Interstar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Nissan Interstar diesel de 2006 apresentou problemas como uma luz intermitente de check engine, solavancos durante a aceleração, um ruído de assobio, paragem do motor, maior consumo de combustível e potência reduzida. A causa suspeita era um cabo e uma ligação do sensor de pressão de sobrealimentação defeituosos. A limpeza dos contactos não proporcionou uma solução duradoura, levando a um diagnóstico na oficina que confirmou um sensor de pressão de sobrealimentação avariado e um conector corroído, que foram substituídos para resolver o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
leonkeller41 (community.author)
Limpei os contatos, mas o problema persiste. Quais sintomas específicos você teve com seu Peugeot? A limpeza dos contatos proporcionou algum alívio temporário, ou foi necessária uma substituição?
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floriankoenig49
No meu Peugeot, limpar os contatos me deu talvez um ou dois dias de alívio, mas a perda de luz e potência sempre voltava. Se a limpeza não resolveu permanentemente, indica um problema mais profundo, possivelmente um sensor com defeito. Faça um diagnóstico adequado em uma oficina antes de substituir peças.
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leonkeller41 (community.author)
Com base na sua experiência e no problema persistente, levei-o a uma oficina para diagnóstico. Era um sensor de pressão de impulso defeituoso e substituí-lo, juntamente com o conector corroído, custou 95€.
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NISSAN
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INTERSTAR
floriankoenig49
Isso parece frustrante. Tive uma experiência semelhante com o meu velho Peugeot: luz de verificação do motor, perda de potência, tudo. Acabou por ser uma má ligação ao sensor MAP, que é semelhante a um sensor de pressão de impulso. Já tentou limpar os contactos na ficha e no sensor?
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