rolandshadow79
Problema do sensor de pressão do coletor Kubistar
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Nissan Kubistar de 2006 com motor diesel apresentou uma luz de check engine, potência reduzida, aceleração lenta e aumento do consumo de combustível. O problema era suspeito de ser um sensor de pressão do colector defeituoso, possivelmente devido a uma fuga de vácuo. Um código de diagnóstico P0106 confirmou o problema do sensor. Foi sugerido consultar um mecânico para um diagnóstico e reparação precisos. O sensor foi substituído, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
rolandshadow79 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Consegui puxar alguns códigos. Está mostrando um erro P0106, que parece confirmar o problema do sensor de pressão do coletor. Dados os sintomas e o código, ainda parece que um vazamento de vácuo pode ser o problema subjacente, ou é mais provável que seja apenas o sensor em si que estragou? Estou tentando descobrir se devo começar a procurar vazamentos de vácuo antes de substituir o sensor. Também estou me perguntando qual é a vida útil típica dos sensores automotivos, ou existem maneiras de testá-los?
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idasmith1
P0106 aponta definitivamente para um problema com a pressão do coletor. Um vazamento de vácuo pode ser a causa, pois isso afetaria as leituras de pressão, mas é mais comum que o próprio sensor falhe, especialmente com essa quilometragem. Testar sensores requer equipamentos e conhecimentos especiais. Honestamente, com esses sintomas e o código, eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e confirmar se é apenas o sensor ou algo mais complexo. É melhor prevenir do que remediar!
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rolandshadow79 (community.author)
Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e confirmaram que era um sensor de pressão do coletor defeituoso. Eles o substituíram e o custo total do reparo foi de 235 €. Tudo parece estar funcionando perfeitamente agora. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!
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idasmith1
Parece uma possível falha do sensor de pressão do coletor, sim. Esse sensor (às vezes chamado de sensor MAP) informa à unidade de controle do motor (ECU) quanto ar está entrando no motor. Potência reduzida do motor e resposta fraca são sintomas clássicos. O carro apresentou algum código de erro específico?
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