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rolandshadow79

Problema do sensor de pressão do coletor Kubistar

Tenho um Nissan Kubistar de 2006, motor a diesel, com cerca de 96.000 quilómetros. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e notei uma queda definitiva na potência do motor, especialmente ao acelerar. A resposta do motor parece lenta e parece que estou a queimar combustível mais rápido do que o habitual. Tenho andado a pesquisar online e parece que pode ser um sensor de pressão do coletor defeituoso. Mais alguém já passou por isso? Estou a perguntar-me se uma grande fuga de vácuo pode ser a causa aqui? O que você acha?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Nissan Kubistar de 2006 com motor diesel apresentou uma luz de check engine, potência reduzida, aceleração lenta e aumento do consumo de combustível. O problema era suspeito de ser um sensor de pressão do colector defeituoso, possivelmente devido a uma fuga de vácuo. Um código de diagnóstico P0106 confirmou o problema do sensor. Foi sugerido consultar um mecânico para um diagnóstico e reparação precisos. O sensor foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

idasmith1

Parece uma possível falha do sensor de pressão do coletor, sim. Esse sensor (às vezes chamado de sensor MAP) informa à unidade de controle do motor (ECU) quanto ar está entrando no motor. Potência reduzida do motor e resposta fraca são sintomas clássicos. O carro apresentou algum código de erro específico?

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rolandshadow79 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Consegui puxar alguns códigos. Está mostrando um erro P0106, que parece confirmar o problema do sensor de pressão do coletor. Dados os sintomas e o código, ainda parece que um vazamento de vácuo pode ser o problema subjacente, ou é mais provável que seja apenas o sensor em si que estragou? Estou tentando descobrir se devo começar a procurar vazamentos de vácuo antes de substituir o sensor. Também estou me perguntando qual é a vida útil típica dos sensores automotivos, ou existem maneiras de testá-los?

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idasmith1

P0106 aponta definitivamente para um problema com a pressão do coletor. Um vazamento de vácuo pode ser a causa, pois isso afetaria as leituras de pressão, mas é mais comum que o próprio sensor falhe, especialmente com essa quilometragem. Testar sensores requer equipamentos e conhecimentos especiais. Honestamente, com esses sintomas e o código, eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança. Eles podem diagnosticar corretamente o problema e confirmar se é apenas o sensor ou algo mais complexo. É melhor prevenir do que remediar!

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rolandshadow79 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina e confirmaram que era um sensor de pressão do coletor defeituoso. Eles o substituíram e o custo total do reparo foi de 235 €. Tudo parece estar funcionando perfeitamente agora. Obrigado novamente por me apontar na direção certa!

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