juliakoehler1
Problema do sensor de pressão do rail de combustível do Sprinter
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Sprinter de 2006 com motor a gasolina está a apresentar problemas como a luz de aviso do motor acesa, paragem ao ralenti e potência reduzida. Os códigos de diagnóstico indicam uma falha no sinal do sensor de pressão do rail de combustível, sugerindo que o sensor possa estar avariado. Após verificar a fiação e as ligações sem encontrar quaisquer problemas, recomenda-se a substituição do sensor. O problema é confirmado por uma oficina, e a substituição do sensor resolve os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
juliakoehler1 (community.author)
Dei uma olhada na fiação, não vi nada óbvio. Sem fios desgastados ou algo parecido. Tentei mexer no conector enquanto o motor estava funcionando, mas nada mudou. Há mais alguma coisa que eu deva verificar antes de simplesmente colocar um novo sensor de pressão?
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LindaLeman
Se você verificou a fiação e o problema persiste, e está recebendo códigos consistentes de 'sinal do sensor de pressão do trilho de combustível defeituoso', então sim, realmente parece o próprio sensor. Neste ponto, talvez seja melhor você ter uma oficina para confirmar, mas estou bastante confiante de que é aí que você vai parar. Poupe-se da dor de cabeça.
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juliakoehler1 (community.author)
Obrigado pela informação. Levei-o a uma oficina e tinhas razão. Confirmaram que era o sensor de pressão de combustível. O custo total foi de 240€, incluindo o sensor e a mão de obra. Funciona como um campeão agora, sem mais engasgos do motor.
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SPRINTER
LindaLeman
Sim, tive um problema semelhante com o meu Sprinter, embora não seja do mesmo ano. Tive os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, motor a parar em marcha lenta e potência reduzida. Se o código aponta para o sensor de pressão do rail de combustível, é muito provável que seja o seu culpado. Verificou a fiação do sensor? Às vezes é apenas uma conexão solta ou um fio danificado.
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