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horstlorenz1

Problema do sensor de temperatura do escape S40

Meu Volvo S40 de 2002 com motor a gasolina tem a luz de verificação do motor acesa, potência reduzida e maior consumo de combustível a 172416 km. Meu leitor OBD diz que é o sensor de temperatura do escapamento. Suspeito de um vazamento no escapamento. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

leonie_schwarz3

Tive algo semelhante com o meu velho Opel Astra. Luz de verificação do motor, desempenho lento. O mecânico continuava a falar sobre o sistema de gestão do motor e o controlo de emissões. Pode ser um sensor defeituoso, mas verifique primeiro se há fugas no escape.

(Traduzido de Inglês)

horstlorenz1 (Autor)

Quando o seu Opel Astra teve esses problemas, eles apareceram gradualmente ou de repente? A oficina mencionou os códigos de erro específicos que obteve da ECU do seu Opel?

(Traduzido de Inglês)

leonie_schwarz3

Foi bastante gradual no início, depois piorou bastante rápido. Não anotei os códigos, desculpe. Leve-o a uma oficina, eles descobrirão mais rápido.

(Traduzido de Inglês)

horstlorenz1 (Autor)

Levei-o à oficina, como sugerido. O sensor de temperatura do escapamento estava com defeito devido a um pequeno vazamento no coletor de escapamento. Novo sensor e alguma solda, e tudo está bem. A conta de reparo foi de cerca de 265€.

(Traduzido de Inglês)

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