Problema do sensor de temperatura externa do DS3

Saudações. Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 de 2017. Os sintomas que você descreve espelham a minha experiência. Antes de condenar o sensor em si, você verificou o chicote de fios e o conector quanto a corrosão ou danos? É como verificar a fundação de uma casa antes de culpar o telhado por vazamentos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Sim, inspecionei visualmente o conector e a fiação até onde pude rastreá-los sem desmontar metade do carro. Não vi nenhuma corrosão ou dano óbvio. Existe alguma área específica do chicote que seja propensa a falhas no seu ou em configurações semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

De facto. Embora o meu BMW diferisse no layout, a vulnerabilidade reside no próprio conector. Mesmo sem corrosão visível, microfissuras ou pinos soltos dentro do conector podem interromper o sinal. Dados os seus sintomas, é aconselhável uma verificação de diagnóstico profissional. No meu caso, o conector defeituoso levou a falhas em cascata semelhantes. É melhor consultar uma oficina para precisão pontual antes de substituir peças indiscriminadamente.

(Traduzido de Inglês)

Entendido. Agradeço o conselho. Levarei a uma oficina para diagnóstico. Parece o caminho mais sensato a seguir. Acontece que era o chicote do sensor, e o reparo custou 95 €. Obrigado novamente.

(Traduzido de Inglês)