henryjohnson9
Problema do sensor IAT do Presidente
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O Nissan President de 2010 apresentou problemas com a luz de check engine, redução da potência do motor e funcionamento irregular em marcha lenta, relacionados ao sensor de temperatura do ar de admissão (IAT). Possíveis causas incluíam um sensor defeituoso ou más conexões elétricas. Foi sugerida a verificação da fiação quanto a corrosão ou danos, e, se a fiação estivesse intacta, a substituição do sensor era recomendada. Por fim, a substituição do sensor IAT resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
henryjohnson9 (community.author)
Bom ponto sobre a fiação, vou verificar isso. Mas uma má conexão poderia realmente causar todos esses sintomas? Além disso, supondo que a conexão esteja boa, quanta diferença de temperatura indicaria que o sensor está ruim?
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sinalang9
Isso está além do meu conhecimento específico, mas mesmo uma leitura ligeiramente errada do sensor IAT pode estragar a mistura de combustível e o tempo do motor. Se a fiação estiver boa e você ainda tiver esses sintomas e o código de erro, o próprio sensor é provavelmente o problema. Uma oficina deve verificá-lo.
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henryjohnson9 (community.author)
Obrigado pelo conselho, ajudou-me a confirmar meus pensamentos. Um novo sensor IAT resolveu o problema; o carro está ótimo agora. Custou 155€.
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NISSAN
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PRESIDENT
sinalang9
Não sou especialista, mas leituras de temperatura ruins podem causar problemas no motor. Poderia ser uma conexão ruim? Verifique a fiação do sensor IAT quanto a corrosão ou danos. A leitura da temperatura no seu scanner parece muito errada?
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