ludwigstern4
Problema do sensor IAT Evalia
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Nissan Evalia de 2010 com motor a gasolina está a apresentar redução de potência do motor e funcionamento irregular, com a luz de aviso do motor a indicar um problema relacionado com o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT). O problema deve-se provavelmente a um sensor IAT defeituoso, o que afeta a capacidade do motor de calcular a densidade do ar e ajustar a mistura de combustível. A solução sugerida é verificar as leituras de temperatura do sensor e, se estiverem incorretas, substituir o sensor. O problema foi resolvido substituindo o sensor IAT defeituoso numa oficina.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ludwigstern4 (community.author)
Ainda não verifiquei as leituras exatas da temperatura. Onde exatamente posso encontrar esta leitura de temperatura usando minha ferramenta de diagnóstico? A leitura deve ser a mesma que a temperatura ambiente quando o motor está frio?
(community_translated_from_language)
laurastar44
Sim, a leitura deve corresponder de perto à temperatura ambiente quando o motor está frio. Se estiver muito diferente, isso praticamente confirma que o sensor está com defeito. Honestamente, considerando os sintomas e o código, e a menos que você se sinta muito confortável com o diagnóstico automotivo, talvez seja melhor levar a um mecânico para dar uma olhada.
(community_translated_from_language)
ludwigstern4 (community.author)
Obrigado pela informação. Acabei por levá-lo a uma oficina. Acontece que o sensor IAT estava realmente defeituoso. Eles o substituíram e está tudo bem. Custou-me 155€, incluindo o sensor e a mão de obra.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
EVALIA
laurastar44
Parece plausível. Que tipo de leitura de temperatura você está obtendo do sensor quando o motor está frio versus aquecido? Um sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) mede a temperatura do ar que entra no motor. Esses dados são necessários para calcular a densidade do ar e ajustar a mistura de combustível.
(community_translated_from_language)