konstantinwolf66
Problema do Sensor NOx do Skoda Praktik
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Praktik de 2010 com motor a gasolina apresentou um problema com a luz de aviso do motor, indicando um problema com o sensor NOx. A causa provável foi identificada como um cabo ou ligação da ficha defeituosa, possivelmente relacionada com uma fuga de escape. Após inspecionar e limpar a ligação, o problema foi resolvido e a luz de aviso do motor foi apagada. A solução envolveu a substituição do cabo, o que custou 95€.
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4 comentário(s)
konstantinwolf66 (community.author)
Sem queda de desempenho notável, apenas a luz de check engine e o código de erro sobre o sensor NOx. A garagem mencionou também algo sobre uma possível fuga de escape. Quando teve o problema com o seu Renault, foi definitivamente o próprio sensor de óxido de nitrogênio, ou poderia ser algo mais relacionado ao controlo da poluição?
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roland_eagle3
Com o Scenic, foi difícil diagnosticar inicialmente. O erro apontava para o sensor de óxido de nitrogênio, mas um mecânico disse-me que também poderia ser uma ligação defeituosa. Dado que a sua oficina mencionou uma possível fuga de escape e um cabo defeituoso, eu levaria a verificar numa oficina para ter a certeza. Pode ser uma reparação simples, mas mexer com o sistema de escape pode ser uma chatice.
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konstantinwolf66 (community.author)
Obrigado pela informação! Resulta que, depois de mexer um pouco, era uma ligação defeituosa ao sensor NOx. Uma pequena limpeza e uma mexida, e a luz de check engine desapareceu. Passei também no teste de emissões, por isso está tudo bem! Custou-me 95€ para o meu mecânico substituir o cabo.
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PRAKTIK
roland_eagle3
Isso parece frustrante! Eu tive um problema semelhante com o meu Renault Scénic mais antigo há algum tempo. A luz de check engine continuava a acender, e acabou por estar relacionado com o sistema de escape também. Houve alguma queda notável no desempenho, ou apenas a luz e o código de erro? Verificou o cabo do sensor?
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