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tobiasloewe7

Problema do solenóide VANOS S2000

Olá, estou com um problema estranho com o meu Honda S2000 de 2005. Ele tem um motor a gasolina e cerca de 200.000 km rodados. A luz de verificação do motor fica acendendo, e meu consumo de combustível parece muito maior do que o normal. Eu escaneei os códigos e está apontando para um problema com a mecânica VANOS de admissão. Poderia ser um solenóide VANOS com defeito ou talvez um problema elétrico? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Honda S2000 de 2005 experimentou uma luz de aviso do motor e um aumento no consumo de combustível, com códigos de diagnóstico indicando um problema na mecânica do VANOS de admissão. O problema era suspeito de ser um solenóide VANOS defeituoso ou um problema elétrico. Um caso semelhante envolveu borra de óleo afetando o tempo variável, que foi resolvido pela limpeza e substituição de um solenóide. O proprietário acabou por ter uma válvula solenóide e fiação do eixo de cames defeituosas reparadas numa oficina local, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

berndzimmermann92

VANOS em um S2000? Essa geralmente não é uma área problemática, mas ei, tudo pode acontecer. Você mencionou a luz de verificação do motor e maior consumo de combustível. Parece que está falhando em tudo? Eu tive sintomas semelhantes uma vez; descobriu-se que a borra de óleo estava atrapalhando o tempo variável. Que tipo de óleo você tem usado e com que frequência você o troca?

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tobiasloewe7 (community.author)

Falhas de ignição? Hmm, eu realmente não notei nenhuma falha óbvia, mas talvez seja sutil. Tenho usado óleo totalmente sintético e trocando-o a cada 10.000 km. Borra de óleo, você diz? Como você diagnosticou isso e o que você fez para consertar?

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berndzimmermann92

Sim, o meu não foi uma falha de ignição super óbvia, mais como uma ligeira hesitação. Quanto à borra de óleo, o meu mecânico detectou-a quando estava a verificar as válvulas solenóides VANOS. Honestamente, nessa altura, deixei-o tratar disso. Ele limpou tudo e substituiu um solenóide. Sugiro que peça a um profissional para dar uma vista de olhos; pode poupar-lhe dores de cabeça. Parece que está a encaminhar-se para a mesma resolução. Provavelmente também é mais barato do que imagina.

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tobiasloewe7 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o à minha oficina local e eles encontraram uma válvula solenóide do veio de comando defeituosa, como mencionou. Isso e alguma fiação consertaram. Custou-me cerca de 250€, por isso não foi tão mau. Funciona como um encanto agora!

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