henrymayer8
Problema do tensor da correia Citan
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Citan de 2018 com motor a gasolina a 52 732 km tem um problema no tensor da correia onde a entrega da correia já não funciona, afetando potencialmente o desempenho do motor. O problema deve-se provavelmente a um tensor de correia defeituoso, como indicado por um som de chilrear antes da avaria. A solução sugerida é que um mecânico profissional inspecione e possivelmente substitua o tensor da correia, a polia de roletes e a correia de distribuição para evitar danos maiores. O problema foi confirmado como sendo um tensor de correia defeituoso, e a reparação foi concluída.
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4 comentário(s)
henrymayer8 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Notei um ligeiro chiado por um tempo antes da entrega parar. Em relação ao desempenho do motor, não observei nenhuma mudança drástica, mas estou preocupado com potenciais danos a longo prazo. Considerando o chiado e a entrega falhada, você tem quase certeza de que é o tensor da correia, ou poderia ser outra coisa?
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thomasice5
O som de chilrear é um forte indicador de que é o tensor da correia ou uma das polias acionadas por ele. Ignorá-lo pode levar a reparações mais caras. É melhor levá-lo a um profissional que possa diagnosticar o problema específico e evitar mais danos. Recomendo levá-lo a um mecânico de confiança que possa inspecionar o tensor da correia, a polia intermediária e a própria correia dentada. Eles podem confirmar se a entrega da correia está realmente defeituosa e recomendar a solução apropriada. Eles verificarão o tempo do motor quanto a quaisquer sinais de danos e podem substituir a correia e o tensor, se necessário.
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henrymayer8 (community.author)
Obrigado pela sua ajuda e conselhos. Levei o Citan a um mecânico. Descobriu-se que era um tensor de correia defeituoso, tal como suspeitávamos. O custo total da reparação foi de 455 €. Agradeço as suas ideias!
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thomasice5
Pare um quebra-cabeça! Parece que o tensor da correia é o culpado. Tive um problema semelhante no meu velho Volvo, embora as marcas sejam diferentes, a mecânica subjacente é muitas vezes a mesma. A polia tensora estragou-se, fazendo com que a correia dentada folgasse e saltasse. O tensor da correia deve manter uma pressão constante na correia dentada, garantindo um funcionamento suave. Se falhar, você perde essa pressão e a correia pode escorregar, causando todo tipo de problemas. É como uma corrente de bicicleta que está muito solta - ela pula e pula. Você notou algum ruído incomum, como um rangido ou um chilrear, antes que a correia falhasse completamente? Se a correia escorregou, pode causar danos catastróficos. O desempenho do motor diminuiu?
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