charlottenacht1
Problema do tensor da correia Diesel do Viano
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Uma Mercedes Viano diesel de 2011 com 137.688 km apresentou problemas com uma correia serpenteina solta e ruído de motor percetível, particularmente em rotações mais baixas. A suspeita inicial foi um tensor de correia defeituoso, pois a polia de rolamento parecia estar em bom estado. Depois de confirmar que a correia estava em bom estado e as polias alinhadas, o tensor de correia defeituoso foi identificado como a provável causa. A substituição do tensor da correia resolveu o ruído e os problemas com a correia.
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4 comentário(s)
charlottenacht1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. A correia serpentina em si parece estar em boas condições, sem rachaduras ou desfiados óbvios. Em relação ao alinhamento, existe uma maneira simples de verificar isso sem ferramentas especializadas? Estou tentando descartar todas as coisas simples antes de gastar em um novo tensionador de correia.
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marthakoenig1
A inspeção visual geralmente é suficiente. Use uma régua nas polias. Se estiver significativamente desalinhado, você verá. Caso contrário, se a correia estiver boa e as polias parecerem alinhadas, um tensor de correia defeituoso é o culpado provável. Considere obter uma segunda opinião de outra oficina se não tiver certeza.
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charlottenacht1 (community.author)
Agradeço a confirmação. Levei a outro mecânico, e eles concordaram que era o tensor da correia. Mandei substituir, e o ruído do motor desapareceu, a transmissão por correia está funcionando bem agora. Obrigado novamente pela sua ajuda!
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VIANOVITO
marthakoenig1
Pode ser o tensor. A correia está gasta? Às vezes, uma correia gasta fará com que o tensor trabalhe horas extras e falhe prematuramente. Verifique também o alinhamento de todas as polias. Uma polia desalinhada também pode causar desgaste e ruído excessivos.
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