fionaschneider10

Problema do Turbo Creta

Tenho um Hyundai Creta 2015 com motor a gasolina e cerca de 89.500 km. Ultimamente, a luz de verificação do motor continua a acender, e a potência parece muito menor. A resposta do motor é lenta, e estou ouvindo um assobio estranho, quase como um chiado alto quando tento acelerar. Às vezes, ele até para na marcha lenta, e meu consumo de combustível definitivamente aumentou. Tenho lido online sobre vazamentos de pressão. Isso poderia estar relacionado ao sistema turbo? Alguém mais já passou por algo semelhante com seu Creta?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Hyundai Creta 2015 relatou problemas com a luz de check engine, potência reduzida, resposta lenta do motor, um ruído sibilante durante a aceleração, paragem em marcha lenta e aumento do consumo de combustível. Estes sintomas sugeriam um potencial problema com o sistema turbo, possivelmente uma fuga de pressão de sobrealimentação. Outro proprietário com experiências semelhantes recomendou verificar as mangueiras do turbo e, por fim, aconselhou consultar um profissional. O problema foi diagnosticado como uma válvula de deriviação elétrica defeituosa ligada ao atuador da pressão de sobrealimentação, que foi resolvido por um mecânico, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Eu também tenho um Creta e tive sintomas semelhantes há algum tempo - luz de verificação do motor, perda de potência, ruídos estranhos. Você verificou se havia sinais óbvios de danos nas mangueiras do turbo?

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Fiz uma inspeção visual rápida, mas não encontrei nada óbvio. Onde devo procurar especificamente? Qual foi a causa final dos seus problemas?

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O meu acabou por ser uma válvula de bypass elétrica defeituosa ligada ao atuador de pressão de impulso. Honestamente, não consegui diagnosticá-lo sozinho. Levei-o a uma oficina e eles resolveram-no rapidamente. Eu recomendaria fazer o mesmo; não vale a pena mexer no sistema turbo sozinho se não tiver a certeza a 100% do que está a fazer.

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Obrigado pela dica! Agradeço que tenha partilhado a sua experiência. Levei-o ao meu mecânico local e era, de facto, o atuador da pressão de sobrealimentação. A válvula de bypass elétrica estava avariada, tal como sugeriu. Custou-me cerca de 250€ para o reparar, mas o carro está a funcionar como novo outra vez!

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