Problema DPF Ford Transit

Os sintomas que você descreve certamente apontam para um problema de DPF, especialmente com um motor a diesel dessa época e quilometragem. Você notou alguma mudança na eficiência do combustível recentemente? Um DPF com defeito pode frequentemente levar ao aumento do consumo de combustível. Além disso, você está fazendo predominantemente viagens curtas? Pois estas não permitem que o DPF aqueça o suficiente para uma regeneração eficaz.

(Traduzido de Inglês)

A eficiência de combustível parece ter diminuído um pouco. Quanto às viagens, é uma mistura, talvez mais curtas ultimamente. Que tipo de falha no sensor poderia causar isso, se não for apenas um DPF bloqueado? Um sensor defeituoso impediria o processo de regeneração de sequer começar?

(Traduzido de Inglês)

Um sensor de pressão diferencial com defeito é uma causa comum; este monitoriza a diferença de pressão através do DPF para determinar a carga de fuligem. Se estiver a fornecer leituras incorretas, a ECU pode não iniciar a regeneração. Da mesma forma, uma falha no sensor de temperatura dos gases de escape também pode impedir a regeneração. Dados os sintomas e os seus esforços, é aconselhável um diagnóstico profissional. Uma oficina pode realizar uma regeneração forçada ou avaliar a condição do DPF com mais precisão. A substituição do DPF pode ser bastante cara. Tenha em mente que os sistemas de escape tornaram-se cada vez mais sofisticados.

(Traduzido de Inglês)

Entendido, obrigado pela explicação detalhada. Agradeço o conselho em relação aos sensores; isso me dá uma melhor compreensão das possíveis causas. Vou agendar em uma oficina para uma verificação de diagnóstico adequada. Acabou me custando 1550€ por um novo DPF. Saúde.

(Traduzido de Inglês)