ellaheld32
Problema estranho no sensor do Mini Roadster
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Roadster Diesel de 2015 com 48.000 km está a apresentar problemas com o sensor de temperatura exterior, afetando o AC, os bicos de pulverização e o aquecimento dos espelhos. O problema poderá dever-se a um sensor, cabo ou ficha defeituosos. Sugestões incluem verificar a caixa de fusíveis para fusíveis queimados ou consultar uma oficina para diagnóstico do sensor. Em última análise, o problema foi resolvido substituindo o sensor de temperatura exterior numa oficina.
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4 comentário(s)
ellaheld32 (community.author)
Sim, um fusível queimado é fácil de passar despercebido. O manual do seu carro deve mostrar a localização da caixa de fusíveis (normalmente debaixo do painel ou no compartimento do motor). Deve haver um diagrama para o ajudar a encontrar o certo. Se o pequeno fio dentro do fusível estiver partido, então ele está queimado. Mas, como tantos sistemas são afetados, pode ser algo mais complicado, como disse, com a fiação ou o próprio sensor. Se não se sentir confortável a verificar a fiação sozinho, pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Eles podem executar alguns diagnósticos do sensor e identificar o problema.
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andreas_koenig1
Um fusível, hein? Nem pensei nisso. Onde é que eu ia encontrar o fusível do sensor de temperatura exterior? E como é que eu ia saber se ele está mesmo queimado?
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ellaheld32 (community.author)
Só queria informar como correu. Levei o meu Roadster à oficina e eles confirmaram que era o sensor de temperatura exterior. 95€ depois e tudo está a funcionar novamente! Muito obrigado pela sua ajuda!
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andreas_koenig1
Ei, isso parece mesmo um problema! O medidor de temperatura do veículo no seu Mini Roadster Diesel é usado por vários sistemas diferentes. O ar condicionado definitivamente o usa, e eu imagino que os bocais de pulverização e o aquecimento dos espelhos também dependem dessa leitura para funcionar corretamente em tempo frio. Primeiro pensamento: você verificou a caixa de fusíveis? Às vezes, um fusível queimado pode causar problemas estranhos no sensor.
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