Problema na Luz do SRS do VW Spacefox: Alerta do Sistema de Airbag

Tive exatamente o mesmo problema com o sensor do airbag no meu VW Fox de 2019. Para alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, este foi definitivamente um trabalho para profissionais, dada a natureza crítica para a segurança dos sistemas de airbag. A luz de aviso SRS geralmente indica um problema com o sistema de segurança do carro e, no meu caso, acabou por ser uma ligação solta no chicote de fios debaixo do banco do condutor. O sistema de sensor de colisão precisa de conexões adequadas para funcionar de forma confiável e evitar a abertura inesperada do airbag. A oficina diagnosticou-o usando a sua ferramenta de diagnóstico e encontrou o código de falha que apontava para um problema de ligação do cabo. O custo total da reparação foi de 95 €, incluindo o diagnóstico e a reparação da ligação. Todo o processo demorou cerca de uma hora. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: A luz de aviso do motor também acendeu? Recentemente fez algum trabalho perto dos bancos ou da consola central? Existem outras luzes de aviso ativas? Verificou se o seu veículo é afetado por alguma campanha de recall de airbags? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei. Dado que os problemas com o sistema de airbag afetam diretamente a segurança do automóvel, recomendo que o faça verificar numa oficina certificada em vez de tentar reparações caseiras.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a revisão do meu carro aos 139469 km e posso confirmar que este é um problema conhecido. A falha muitas vezes está relacionada às conexões do chicote de fiação do sensor do airbag, particularmente sob os bancos dianteiros. O meu mecânico encontrou problemas semelhantes em outros modelos Spacefox do mesmo ano de produção. O sistema de segurança automóvel nos nossos modelos pode ser sensível a conexões soltas. No meu caso, a luz de aviso do SRS foi acionada por corrosão nos pinos do conector. Sem problemas com a ativação do airbag ou mau funcionamento do sensor de colisão, apenas um problema de fiação. Consegui que fosse reparado na garantia, pois o meu carro ainda estava coberto. Para aqueles sem garantia, o reparo geralmente custa entre 90 a 150 €, dependendo se as peças precisam ser substituídas. O diagnóstico em si foi direto com as ferramentas de escaneamento certas. Nenhuma das outras luzes de aviso estava ativa no meu caso. Também verifiquei e confirmei que não havia recalls ativos do airbag para o nosso ano de modelo específico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre o problema do sensor do airbag do seu Spacefox. Bom saber que conseguiu resolver na garantia. A sua experiência corresponde exatamente ao que encontrei com o meu Fox, estes problemas de conectores parecem ser um ponto fraco comum no design do sistema de retenção. A corrosão nos pinos do conector que mencionou é particularmente interessante, pois também foi um problema secundário que o meu mecânico detetou ao reparar a ligação solta no meu carro. Para quem lida com luzes de aviso SRS semelhantes, isto reforça a importância de verificar toda a fiação do sistema de airbag, não apenas os pontos de ligação óbvios. Uma dica: após a minha reparação, a oficina sugeriu inspecionar anualmente as ligações da fiação do banco para prevenir problemas futuros com o sistema do sensor de colisão. Esta verificação preventiva pode detetar corrosão ou ligações soltas antes que acionem luzes de aviso ou afetem a fiabilidade da ativação do airbag. Como ambos os nossos casos envolveram problemas de fiação semelhantes e os custos de reparação estiveram na mesma gama, parece que este é de facto um problema consistente em toda a linha de modelos. O facto de não haver outras luzes de aviso ativas em nenhum dos casos também é um padrão típico com estas falhas do sensor do airbag. O seu mecânico sugeriu alguma medida preventiva para evitar a corrosão futura do conector?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback. Apenas queria fechar este tópico com alguns pensamentos finais que podem ajudar outros com problemas semelhantes de luz SRS nos seus veículos. O problema do sistema de retenção revelou-se exatamente como descrito, um problema no chicote de fiação debaixo dos bancos. O meu mecânico recomendou a aplicação de graxa dielétrica aos conectores durante as inspeções anuais para prevenir corrosão futura nas ligações do sensor do airbag. Para referência de custos: O diagnóstico e a reparação total custaram 120€, o que parece standard com base noutras respostas. O sistema de segurança do carro está agora a funcionar perfeitamente sem luzes de aviso. Pontos importantes para outros com este problema: Faça-o verificar imediatamente quando a luz SRS aparecer, utilize oficinas certificadas familiarizadas com sistemas de airbag, mantenha registos de manutenção em caso de reclamações de garantia, solicite manutenção preventiva nas ligações. As ligações do sensor de colisão estão agora devidamente vedadas contra a humidade, o que deve prevenir problemas futuros de corrosão. Agradeço muito todas as respostas úteis que me guiaram para a solução certa.

(Traduzido de Inglês)