marakrueger1
Problema na tampa do depósito de combustível do Mini Paceman
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
marakrueger1 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei os fusíveis e todos parecem estar bem. Não consigo ouvir nenhum som vindo da área da tampa do depósito de combustível quando pressiono o botão de libertação ou uso o comando à distância. E sim, o fecho central está a funcionar perfeitamente; não há problemas aí. O que isso sugere?
(Traduzido de Inglês)
BlackyHerb
Dado que o fusível está intacto, não há som do atuador elétrico e o fecho central está a funcionar corretamente, sugere fortemente uma falha no próprio atuador elétrico ou, potencialmente, na fiação que leva diretamente a ele. Embora seja sempre aconselhável verificar novamente a fiação em busca de quaisquer danos óbvios, com base nas informações que forneceu e no código de erro armazenado, um atuador defeituoso é a causa mais provável. O custo de reparação estimado de 210€ também está de acordo com o que eu esperaria para a substituição de um atuador numa oficina. Recomendo que leve o seu Mini Paceman a uma oficina qualificada para diagnóstico e reparação.
(Traduzido de Inglês)
marakrueger1 (Autor)
Só queria dar uma atualização sobre o problema da tampa do bocal de abastecimento de combustível. Levei o Mini Paceman a uma oficina e eles confirmaram que era o atuador elétrico que tinha avariado. Eles substituíram-no pelo valor citado de 210€. Tudo está a funcionar perfeitamente de novo, por isso muito obrigado pelo conselho!
(Traduzido de Inglês)
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BlackyHerb
Relativamente ao problema da tampa do depósito de combustível do seu Mini Paceman de 2015, parece que já identificou os sintomas principais. O código de erro e as funções indisponíveis são certamente indicativos de um problema elétrico, especialmente dada a idade e a quilometragem. Verificou o fusível relacionado com o mecanismo de libertação da tampa do depósito de combustível? Também seria útil determinar se consegue ouvir algum som vindo do atuador elétrico quando pressiona o botão de libertação, quer no comando à distância quer no interior do carro. Isto poderia ajudar a diferenciar entre um atuador completamente avariado e um que está a receber energia, mas está emperrado ou com defeito mecânico. Finalmente, o sistema de fecho central funciona sem problemas?
(Traduzido de Inglês)