Problema na Transmissão Automática do Seat Ibiza

Esse é um conjunto preocupante de sintomas. Os códigos de erro combinados com os problemas de mudança apontam definitivamente para um problema na transmissão automática. O facto de entrar em modo de emergência é uma medida de proteção para evitar danos maiores. Referiu a possibilidade de baixo nível de óleo de transmissão. Verificou o nível de óleo pessoalmente? Por vezes, uma simples verificação com a vareta pode revelar muito. No entanto, esteja ciente de que algumas transmissões automáticas não têm vareta e exigem um procedimento mais complexo para verificar o nível. Dados os ruídos de ranger, não recomendaria conduzir muito mais até resolver isto. Ignorá-lo pode levar a uma reparação muito mais cara a longo prazo. Experimentei problemas semelhantes no meu veículo mais antigo e, no meu caso, os danos foram extensos devido à condução continuada. Poderá fornecer o código de erro específico armazenado na memória de erros? Isso ajudaria a reduzir as possíveis causas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Eu não verifiquei o nível do óleo pessoalmente, pois não tenho certeza do procedimento correto para esta transmissão em particular. Não quero arriscar causar mais danos. Em relação ao código de erro, terei de o recuperar da memória de erros. Poderá esclarecer as potenciais implicações de conduzir o veículo no seu estado atual, especificamente no que diz respeito aos ruídos de fricção?

(Traduzido de Inglês)

Sim, continuar a conduzir com ruídos de ranger é altamente desaconselhável. Esses ruídos geralmente indicam danos mecânicos na própria transmissão. O ranger pode ser causado por engrenagens, rolamentos ou outros componentes internos desgastados ou danificados. Conduzir nesta condição pode agravar os danos, podendo levar a uma falha completa da transmissão. Como não tem a certeza de como verificar o nível de óleo da transmissão e está a experienciar estes sintomas, recomendo vivamente que leve o seu Seat a uma oficina qualificada para diagnóstico e reparação. Eles podem verificar corretamente o nível de óleo, diagnosticar os códigos de falha e determinar a extensão dos danos.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço as informações que forneceu. Levei o carro a uma oficina, e confirmaram que era o sensor de temperatura do óleo da transmissão. O nível de óleo estava mesmo baixo. O custo total da reparação, incluindo a substituição do sensor e a reposição de óleo, ascendeu a 365€. Tudo está a funcionar como esperado agora.

(Traduzido de Inglês)