hanskoenig9
Problema na Válvula PCV do Seat Leon Híbrido
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
hanskoenig9 (Autor)
Interessante. O consumo de óleo parece normal, nada de extraordinário. Mas mencionou que o seu Leon apresentava sintomas semelhantes. Foi mesmo a válvula PCV que causou a fumaça na aceleração?
(Traduzido de Inglês)
michaelsky2
Sim, a fumaça foi a prova. A válvula PCV avariou, causando pressão excessiva no cárter e forçando a passagem de óleo pelas juntas dos pistões. Se vir fumaça, especialmente sob carga, e a luz de advertência do motor estiver acesa, eu apostaria que é uma válvula PCV defeituosa. Recomendo que a leve a verificar numa oficina. Deixá-la assim pode afetar o seu sistema de controlo de emissões.
(Traduzido de Inglês)
hanskoenig9 (Autor)
Conselho excelente. Agradeço a confirmação. Levei-a à oficina; a válvula PCV era de facto a culpada. 360€ depois e ela respira de novo. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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michaelsky2
Soa estranhamente familiar. Tive uma experiência semelhante com o meu Leon, embora não fosse um híbrido. A fumaça, a luz de aviso do motor (CEL), a potência patética... todos os sinais apontavam para o PCV. Já verificou também o consumo excessivo de óleo?
(Traduzido de Inglês)