Problema no Aquecedor Auxiliar do VW Touareg: Soluções e Peças Comuns

Tive um problema semelhante com meu Tiguan 2018 no inverno passado, e levei algum tempo para descobrir os problemas no sistema de controle de aquecimento. Após 15 anos trabalhando em VWs como mecânico amador, este foi um caso complicado. O problema do aquecedor auxiliar acabou sendo uma vela de incandescência defeituosa, que estava completamente morta. O sensor de temperatura estava dando leituras falsas, fazendo com que o sistema desligasse como medida de segurança. O motor do ventilador estava funcionando bem, mas sem a vela de incandescência, o sistema de aquecimento se recusava a ativar. Levei-o à minha oficina regular, onde diagnosticaram corretamente o problema. O custo total do reparo foi de 440 €, incluindo peças e mão de obra. O sistema de ventilação precisou de uma inspeção completa para descartar outros problemas, mas a vela de incandescência era definitivamente a culpada. Antes de sugerir soluções mais específicas, você poderia compartilhar: Quilometragem atual, Quaisquer luzes de advertência no painel, Se você ouve a bomba funcionando ao tentar ligar o aquecedor, Se o nível do líquido de arrefecimento foi verificado recentemente. Esses detalhes ajudariam a determinar se seu problema corresponde ao que eu experimentei com meu Tiguan. Às vezes, esses problemas também podem indicar um vazamento de líquido de arrefecimento ou outros problemas relacionados no circuito de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. A minha quilometragem atual é de 68525 km, com a última revisão feita há apenas dois meses. O aquecedor auxiliar mostra uma luz de aviso vermelha quando se tenta a ativação, e não ouço a bomba a funcionar de todo. O núcleo do aquecedor e todos os níveis de líquido de arrefecimento foram efetivamente verificados durante a revisão recente e estavam bem. O sistema de ventilação funciona normalmente em todas as definições, é apenas a função do aquecedor de estacionamento/aquecedor auxiliar que está completamente sem resposta. Com base na sua experiência, parece semelhante ao problema da vela de incandescência. O silêncio total ao tentar ativar sugere que o sistema pode nem sequer estar a tentar iniciar. Seria ótimo se a reparação da vela de incandescência resolvesse o problema, pois isso parece menos dispendioso do que substituir todo o sistema de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Parece exatamente com o que eu experimentei com meu Tiguan. A luz de advertência vermelha e o silêncio completo da bomba são sintomas clássicos de uma vela de incandescência avariada no sistema de aquecimento auxiliar. Quando o meu sistema de controlo de clima mostrou os mesmos sinais, a vela de incandescência tinha falhado completamente em vez de apresentar problemas intermitentes. A boa notícia é que os seus níveis de líquido de refrigeração e o núcleo do aquecedor estão bem, o que elimina problemas mais dispendiosos. Como a sua ventilação regular funciona normalmente, podemos focar-nos especificamente nos componentes do aquecedor auxiliar. No meu caso, as leituras do sensor de temperatura também foram afetadas pela vela de incandescência defeituosa, fazendo com que o sistema bloqueasse completamente. Com base na quilometragem que mencionou e comparando-a com a minha experiência de reparação, sugiro que a oficina verifique: 1. A vela de incandescência primeiro 2. A fiação para o aquecedor auxiliar 3. A linha de alimentação de combustível para o aquecedor Se for realmente apenas a vela de incandescência como no meu caso, poderá estar a olhar para um custo de reparação entre 400-500€. Muito melhor do que substituir componentes principais do sistema de aquecimento. Importaria partilhar qual o código de erro armazenado? Isso poderia confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. Sim, consigo obter o código de erro. Quando conecto o meu leitor OBD, ele mostra P2463. Lendo o manual de oficina, isto aponta para o circuito da vela de incandescência, como mencionou. O silêncio total do motor do ventilador e do sistema de aquecimento agora faz sentido, é uma característica de segurança que impede a partida com uma vela de incandescência avariada. Como o sistema de ventilação e o controlo do clima funcionam bem de resto, estou mais confiante de que esta é a causa principal. Vou marcar uma consulta e pedir-lhes que se concentrem em verificar primeiro a vela de incandescência. O custo de reparação de 400-500€ parece razoável em comparação com o que eu temia. Foi muito útil ouvir sobre a sua experiência semelhante, poupou-me algum tempo de diagnóstico e deu-me uma ideia muito melhor do que esperar. Importaria-se de partilhar quanto tempo demorou a reparação no seu caso? Estou apenas a tentar planear se isto necessita de um dia inteiro na oficina ou se é um trabalho mais curto.

(Traduzido de Inglês)