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siegfriedheld87

Problema no Controlo do Alcance dos Faróis do Seat Arosa

Estou a escrever para inquirir sobre um problema que estou a ter com o meu Seat Arosa, ano de modelo 2001, equipado com um motor diesel. O problema diz respeito ao controlo do alcance dos faróis. Mais precisamente, existe um erro armazenado na memória de erros, e acende-se uma luz de aviso no velocímetro. Além disso, o farol de médios brilha ou demasiado para baixo ou demasiado para cima, tornando a condução noturna bastante perigosa. Suspeito que possa ser um servomotor defeituoso no farol, afetando o sistema de iluminação de nivelamento automático. Agradeceria quaisquer informações ou sugestões que pudesse ter sobre potenciais causas ou passos de resolução de problemas.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema com o controlo do alcance dos faróis do Seat Arosa envolve um erro na memória e uma luz de aviso no velocímetro, fazendo com que o farol baixo ilumine incorretamente. A causa suspeita é um servomotor defeituoso que afeta o sistema de nivelamento automático. As sugestões incluíram verificar as ligações no interruptor dos faróis e considerar o módulo de controlo ou componentes partilhados se ambos os faróis forem afetados. Por fim, o diagnóstico profissional confirmou um servomotor defeituoso, levando a uma reparação que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

david_blitz1

Parece uma dor de cabeça. Já verificou as ligações ao próprio interruptor dos faróis? Uma ligação solta aí poderia interferir com os sinais para o módulo de controlo. Além disso, são ambos os faróis ou apenas um que está a falhar? Saber isso poderia ajudar a restringir as possibilidades.

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siegfriedheld87 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei as ligações no interruptor dos faróis, mas vou certamente dar uma olhadela. Quanto à sua pergunta, parece estar a afetar ambos os faróis. Isso faz diferença no seu diagnóstico?

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david_blitz1

Se ambos os faróis são afetados, eu inclinaria para o módulo de controlo ou um componente partilhado como uma fonte de alimentação. Pense nisso como uma mangueira de água; se apenas uma planta não estiver a receber água, o problema provavelmente está na planta. Mas se todas as plantas estiverem secas, o problema provavelmente está mais próximo da torneira. Dados os sintomas e a possibilidade de ser o módulo de controlo, poderá querer que seja verificado por um profissional. Brincar com o sistema de iluminação pode ser complicado, e não quer piorar a situação.

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siegfriedheld87 (community.author)

Só queria dizer que segui o seu conselho e fui à oficina. Estava absolutamente certo! Diagnosticaram um servomotor defeituoso no farol e, infelizmente, a reparação completa, incluindo um farol novo e a calibração, custou-me cerca de 1040€. Ui. Mas pelo menos o sistema de nivelamento automático está a funcionar novamente e a luz de aviso desapareceu. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

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