Problema no motor diesel da Classe G

Soa familiar. Tive um problema semelhante no meu G Klasse. A luz do motor acendeu, senti como se estivesse rebocando uma âncora de barco, e a quilometragem de gás caiu. Ele está jogando algum código de erro específico relacionado ao sensor de pressão do coletor? É como se o seu motor não estivesse recebendo o memorando sobre quanto ar está entrando.

(Traduzido de Inglês)

Desculpe, esqueci os códigos de erro. A ferramenta de diagnóstico indica o código de erro P0105, que corresponde a um mau funcionamento no circuito do sensor de pressão do coletor. Diante disso, você ainda suspeitaria de um vazamento de vácuo ou de um sensor de pressão defeituoso como a causa principal?

(Traduzido de Inglês)

P0105 aponta definitivamente para o sensor de pressão do coletor. Um vazamento de vácuo pode estragar tudo, mas esse código é bem específico. Se você não se sentir confortável em mexer, eu sugeriria levá-lo a uma oficina. Eles podem testar o sensor e as linhas de vácuo para identificar o problema. Poderia economizar tempo e dinheiro. Acabei pagando cerca de 235 € pela reparação, incluindo peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

Levei o veículo a um mecânico e o sensor de pressão do coletor estava realmente defeituoso. O sensor foi substituído e as linhas de vácuo foram inspecionadas em busca de vazamentos. O custo total do reparo foi de 235 €. O desempenho do motor foi restaurado e a luz de verificação do motor não está mais acesa. Obrigado novamente pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)